プロボックスのカスタムについて。 現在プロボックスのカスタムの見積もり段階です。 平成25年の5万2000千キロの修復歴なしの車体です。

Question

ブロックタイヤを履いて、ホイールもオフロードっぽいやつ。
ルーフキャリア、座席のシートカバー、オールペイント、リフトアップ。ナビは古いやつならタダでくれるそうです。

それで金額は総支払で175万くらいです。
とりあえず値引きはまだです。
ここまで妥当な価格ですか？

Answer 1

中古車本体価格とカスタム費用をひっくるめられると判断が難しいですね。少なくとも車両本体価格とカスタムの項目ごとの価格は詳細を確認した方が良いかと思います。
私は昨年プロボックスを新車購入してカスタムしてもらいました。その経験をもとに言及させていただきます。
・タイヤ：TOYOのオープンカントリーRTが66000円
・ホイール：純正をマットブラック塗装して22000円
・ルーフキャリア→ルーフラックのことでしょうか？厳密に言うと、ルーフラックとそれを車体に取り付けるためのベースキャリアが必要になります。ベースキャリアだけで25000円程度。ルーフラックは材質やメーカー・サイズ等によって価格が変わってきます。ノーブランドのスチール製で3万円、よく見かけるブランドYAKIMAの製品だとスチール製でもたしか7万円くらいと言われました。私はスチール製だと錆と重量が気になるのでショウワガレージのアルミ製のルーフラックにしてもらいました。6万円くらいでした。
・シートカバーはわかりません。
・オールペイント：私は新車を全塗装するのが勿体なかったので、元の色（ダークブルー）をそのまま活かしています。この全塗装がカスタムでかなり費用がかかる部分だと思います。相場は40～50万円程度だったと思います。安い所でも30万円はするかと思います。
・リフトアップ：これも方法によって価格が変わってくると思います。私は2インチ（4cm程度）アップで75000円くらいでした。これも相場は10万円くらいかと思います。
以上の価格は、工賃・消費税込みです。例えばタイヤやルーフラックはネットで見るともう少し安いですが、上記の価格には組み立て・取り付け費用も含まれています。

ちなみに私はプロボックスハイブリッドのFグレード（上位モデル）を新車購入（オプション込み値引き後諸費用込みで199万円）、ルーフラック＆ベースキャリア・エンブレム・リフトアップ・スチール塗装・タイヤ（オープンカントリーRT）・ドラレコ前後・ガラス5面スモーク加工等のカスタム費用が38万円くらいなので、車本体との合計は240万円弱といった感じでした。前の車の買取価格が60万円だったので、実質その分だけ更に安くなっています。

質問者からのお礼コメント

細かく説明してくれたので参考になりました。じっくり考えて購入したいと思います。

Answer 2

リフトアップの方法やアップ量、タイヤの銘柄、色に関しても塗料の種類で価格はかなり変わりますよ

その情報だけだとよく判りません

Answer 3

妥当かどうかの判断は、第三者や貴方が行う物ではありませんよ。
また中古車で値引きと言ったのは一般的ではなく、行っても端数程度で行うかどうかは販売側の考え。