メカ的に燃費を向上出来る方法はありますか？ 16年のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽAT1500 走行8500㌔に乗っています。購入時七万㌔ほどの 時から燃費をはかっています。

Question

以前は荒い運転をして
街のり11㌔ぐらいあったのですが、
最近は､ゆっくり運転して8から9㌔ほどです。
OIL交換はマメにしています。
エアフロセンサーや
スロットルボディの
洗浄､イリジウムプラグに交換などを､これからやろうと検討中です。

他に燃費を以前に戻す方法はないでしょうか？

あとコンピューターの
リセットとは､
どのようにするので
しょうか？

宜しくお願いします。

Answer 1

結構、燃費が落ちてますね。
8500㌔ってなってますが、購入時7万キロだと、85000キロって事ですかね？
たったの1万5千キロでその位燃費が落ちたとなると、どっかに原因がありそうですね。
まず、プロボックスにエアフロはないんじゃないかな。
スロットルボディーの洗浄は、燃費には影響出ないでしょう。
イリジウムのプラグで、そこまでの燃費改善は無理でしょうね。
まずは、エンジンのコンプレッションの測定をした方が良いでしょうね。
基準値のコンプレッションが確認できれば、エンジン本体は問題ない事になります。
もし、コンプレッションが基準から外れてた場合、エンジンをオーバーホールする必要がありますね、
その際も、シリンダーなのか、ヘッドなのか。
バラしてみないと確認出来ませんね。
最近のバルブガイドは減りやすく、排気バルブがグラグラして、シートリングからの圧縮漏れの車、結構多いですよ。
白煙吹いてなければ、ピストンリングからの圧縮漏れはあまり考えられないですね。
まずは、修理工場で、基準のコンプレッションがあるのかを確認しましょう。

コンピューターのリセットは、バッテリーを外して1時間とか言われますが、最近のコンピューターはそんなんでリセットされないのが多いです。
診断機でリセットするのが一番でしょうね。

Answer 2

私も過去に色々やった事があります。
効果①位…タイヤの空気圧0.3ｱｯﾌﾟ
②位…新型ｱｰｽｨﾝｸﾞ二本位のやつ
③位…ネットで『みどりタイヤ』で検索すると熊本県のショップが出て来ます。そこのエアクリーナーに被せるﾀｲﾌﾟのﾌｨﾙﾀｰ。
全部やると常に満タン法計測で平均燃費１４％ｱｯﾌﾟでした。

Answer 3

タイヤの空気圧をチェックしてみてください。
気温が下がったことで空気圧の低下も考えられます。
測るときは朝車に乗る前に測ってください。
他にはエアクリーナーの交換や燃料添加剤など。

Answer 4

これだけ燃費が落ちていると、オーバーホールをした方がいいかもしれませんね…最も心配されるのは、シリンダーとピストンの間に隙間が出来て、出力が逃げている事です。これは、エンジンをばらして、ピストンリングというパーツを交換する事で解消しますが、シリンダーに傷が出来ていたり、削れて変形している場合は回復しません…
他にもオーバーホールをすると色々な原因が発見できると思いますよ。オーバーホールは、ちょっとオオゲサだな～と思う時は、とりあえずディーラーでエンジン調整作業をしてもらうのも手ですよ。（様子見として）
AT車という事ですが、ATFの交換はされましたか？ATFは、燃費直結ですよ。（通称、オートマオイルです。）

Answer 5

各部ポート類のカーボン除去
０Ｗ－20の粘度の柔いオイル