トヨタ プリウスPHV ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

装備は快適

2023.12.20

総評

普通に街中を走るには十分！高速は物足りない時がある。

満足している点

スマホでエアコンON！冬は必須。

不満な点

特に上下の視界が狭い。高速での加速性能が悪い。 荷室がバッテリーに圧迫されて高さが低い。

乗り心地

-

安全装備が充実

2023.12.13

総評

片道35ｋｍの通勤に使用している ＥＶでの走行が50ｋｍ程度なので往復には足りないのが少し残念 又、前車がノートｅ-パワーだったのでワンペダルではないのが少し残念

満足している点

燃費が良い 乗り心地が良い

不満な点

特になし

乗り心地

やや柔らかめなのが良い

安全装備が充実

2023.12.13

総評

片道約35ｋｍの通勤に利用していますが特に燃費・信頼性に優れていると思います。

満足している点

乗り心地が良い 燃費が良い 品質を含め安全性が高い

不満な点

特に問題なし

乗り心地

-

いまのところいい車

2023.12.9

総評

前車ヴォクシー 70系だったので狭さを除くとメリットしかない

満足している点

自分の評価より他人がいいと言ってくれる。後から自分もいい車買ったなと思うようになった。

不満な点

後部の背もたれがきついらしい。 室内は、まあまあ狭いが、狭いことをわかって買ったので納得している。

乗り心地

いいよ。特に何は自由ない

PHVって楽しい！！

2023.12.8

総評

知り合いから2015年式、6万km走行車を譲って貰いました。主に片道50kmの通勤に使用予定です。 結論から言いますと、通勤用の車にちょうど良いと思っておりましたが、とんでもない。 燃費はもちろん...

満足している点

・モーターを使った本格的なEV走行を楽しみつつ、エコドライブもできる。 ・ポジションライトを点灯すると、前後のエンブレム&リアのPHVマーク類が青く点灯し、カッコイイ！！ ・タイヤの空気圧次第...

不満な点

・ボディ形状により後方視界が独特で慣れが必要。 ・フロントガラスが寝ているので、陽射しが入りやすく眩しい。 ・サイドミラーがコンパクトで視野が狭め。

乗り心地

低重心でいて、思っていた以上に突き上げ感もなく、そこまで乗り心地は悪くない。

素晴らしい燃費

2023.12.3

総評

私の普段使いの移動距離では電力だけで賄えます。意外にもフランス車っぽい動きの所もあって乗り心地も満足。 ハイブリッド走行になっても優秀な燃費(30km/L弱くらい？)で遠出も充分満足できます

満足している点

何と言っても燃費が優秀

不満な点

トランクが浅いけど、そりゃ走行バッテリー有るし、購入前から分かってる事。 シートヒーターのスイッチの場所は前期型は悪すぎる。

乗り心地

フランス車っぽい？浮き沈みをする場面が多く，私好み。

TOYOTAの技術は凄すぎる🤩

2023.12.1

総評

EVは実用で約40kmほど。日々、普段の買い物やチョイ乗りは全て電気走行でいけちゃいます。 たまの遠出はHybridモード。PHEV電欠の心配無用だから真冬でも安心です。 電気代高騰でランニングコスト...

満足している点

① 世界中の自動車メーカーが追従出来ないTOYOTAの【Hybrid＋PHEV】技術。シームレスなエンジンとモーターのコラボ。 ② 世界一の燃費性能。Hybridモードでは30km/l 近い。 ③ 自...

不満な点

もう少しバッテリー容量が欲しい。特に冬場の暖房時はあっという間に減る。 あと、ゴツゴツ乗り心地。

乗り心地

車体が重くなった分、硬くした足回りだが路面のゴツゴツを拾う。 脚のセッティングが笑っちゃうくらい未熟すぎる。テスト屋は昔乗ってた初代11セルシオのサス開発陣の爪の垢を煎じて飲みなはれ！笑

エコで安全

2023.11.26

総評

停電とかいざという時に家に給出来て、ガソリンもほとんど使わなくて済む。

満足している点

顔と色、安全装備。

不満な点

リアのデザインがイマイチ。。

乗り心地

-

PHEV

2023.11.4

総評

沖縄の日差しや塩害等、過酷な環境でも”ぱる殿”と一緒に島めぐりを楽しみます！

満足している点

EV走行だけでも1回の充電で50kmは走る事

不満な点

ブレーキホールド、ヘッドアップディスプレイが付いていない事

乗り心地

-

通勤車NO.1

2023.10.26

総評

毎日、片道約10ｋｍの通勤には最高な後ろ姿がセクシーなプリウスです。

満足している点

燃費、静粛性

不満な点

ラゲッジスペース

乗り心地

-

一目惚れ

2023.10.22

総評

お高い車です

満足している点

燃費

不満な点

もーちょい電気で走れる距離が欲しかった

乗り心地

まずまず

EV走行は性能いいです。

2023.10.15

総評

EV走行性能はとても良い。 HV走行時のEg音が静かになれば燃費も良いのでとても満足出来る。

満足している点

EV走行がエアコン無しで63km 普段はほぼEV走行なので HV走行燃費まだ把握出来てません。

不満な点

EV走行中にバッテリーが無くなるとHVに変わるのですが繋ぎのショックがかなり大きい。 HV走行時のEg音が思ったよりかなりうるさい。

乗り心地

少し硬めで満足。

さすがプリウス？

2023.9.27

総評

10年越えの車ですが、一番売れたプリウスということもあり、よくできた車です。壊れるまで大切に乗ろうと思います。

満足している点

ガソリン代が高いこの時代に、燃費が良いこと

不満な点

思ったより、路面の突き上げを感じる車。乗り心地が悪く感じる場面が多い気がします。以前のマークXは古くてもさすが高級車の端くれと感じました。

乗り心地

やはり、路面の突き上げは気になります。もう少し上手くサスペンション等でマイルドにできたら良かったと思います。

燃費良い

2023.9.2

総評

でもいーや

満足している点

電気で走る点

不満な点

もっと電気で走って欲しい

乗り心地

-

EVモード最高

2023.9.1

総評

現行モデルは急速充電ついてません（トヨタ得意の後出しじゃんけんかな、次のマイナーでつけるのかなあ、せこいなあ） EV領域は、使い方により、走行距離がかなり違うので、純粋EVは遠出で気をはりますが、こちら...

満足している点

電池が小さいので、2時間で満タン、６０Ｋ走れます 電費も７－９K/KWHで、まあまあ

不満な点

ロードノイズひどすぎ。骨格と駆動系ノイズが低いので相対的にか？E12のＥパワーノートもあるけど、それのほうが低いように思います

乗り心地

ロードノイズひどい分マイナス星３

高齢者向けに

2023.8.31

総評

新しいタイプの車が欲しい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費いいですよ👍

2023.8.28

総評

家で充電すれば燃費コスパ最強説🥰

満足している点

フロントフェイスがカッコいい( ｰ̀֊ｰ́ )

不満な点

ラゲッジスペース小さい🤣

乗り心地

-

イオンモールでもなかなか(^^)かぶらない赤。

2023.8.13

総評

このクルマ、初めて同乗する人はデカいナビにビックリするけど デザインが大きいだけで、中身は空っぽにまたビックリします (ToT) 動力性能や安全対策はそれなり、みんな電気充電ってしてるのかな？私はい...

満足している点

まだしばらく通用するデザイン(^^)

不満な点

どうして？　メーカーはナビに力を入れないのか？ せめて、交換の難しいナビくらいは市販メーカー同等の装備，精度、音質を意識して欲しい。

乗り心地

ボディ剛性がいいからかな？　走りやすく疲れにくいと 思います(^ ^)

かっこいい

2023.8.3

総評

積載量を除けば満点です。

満足している点

30に比べてボンネットが低いところ パワー 燃費

不満な点

積載量

乗り心地

-

通勤100km/日でも燃費がすごい

2023.7.17

総評

人の送り迎えの時とか待ってる間周りに迷惑かけずに停車し続けられます。

満足している点

4年間平均燃費が42.7km/Lあります。 コンベガソリン車の4倍くらいの燃費。 ただ昨今の電気代上昇で電費もガソリン代と同等になってきました。 PHEVでも電気代の値上げには勝てない模様 高...

不満な点

同乗者の酔いが出てしまうこと。 もう少し硬い足回りでも良いと思う

乗り心地

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