S14前期 ターボ 平成7年式 走行距離20万キロ 車検が来年の7月まで 強化クラッチ、車高調、社外エアクリ、社外エキマニ、純正タービン、社外マフラー、18AW、

Question

オリジンのS、Rバンパー、クリアライトに変えてあってHID、その他にもいじってあります。ドリフト走行ありです。
これで15万です。どうですか??
購入しようと思うのですが、どうでしょつか??

親から頼まれての質問です。

Answer 1

外観はどうなのでしょうね
でも検査が１年４ヶ月もありますよね
部品でも中古で揃えても５万円は越えるでしょう
車検の残りと社外品パーツも付いてるので１５万円なら良いと思います
外観が綺麗ならお買い得じゃないですか

距離は乗ってますがミッション車なので大きな故障は無いと思いますよ
心配なのはタービンだけですね

Answer 2

ドリフト等の練習用にはいいと思います。
しかし、修理しながら乗らなければならないかと思います

Answer 3

親御さんがドリフトの練習などで乗るには良いと思いますよ。

車検が一年以上残ってて、上記のチューニング内容で１５万はお買い得ですね。普通なら買えません。
相場で３０万くらいはいきます。

Answer 4

ドリフトしてる車両ならあちこちガタきてる可能性大だけど、それを覚悟して買うならいいんでは？

Answer 5

安いと思いますよ。
走行は走ってますがシルビア系はここ何年か海外でも人気があり相場は比較的高めです。
ただSRｴﾝｼﾞﾝ自体故障が多いのである程度維持費は覚悟しておくべきです。
特にﾄﾞﾘﾌﾄ等に使用すると故障頻度も飛躍的に高くなります。
よって車自体はお買い得だと思いますが購入後のﾒﾝﾃﾅﾝｽ費用もきちんと確保しておいたほうがいいと思いますよ。
参考にして下さい。

Answer 6

現状の車の状態は簡単に言って50万はかかっていますね。これから、お金がかかると思います。ターボはヘタリがかなりあると思います。

Answer 7

部品代と車検代で元は取れそうなので、あとは本人が乗りたいと思ったら乗ればいいと思います。