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トヨタ オリジン グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4560×1745×1455mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2997cc

外装・内装

概要

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る オリジン 2000年11月ニューモデル

歴代モデル一覧 オリジン

レビュー 総合平均評価 4.5点(13件) オリジン

  • オリジンのバックガラス110番

    評価:

    5.0

    hana-1301 さん 2021.4.10

    グレード: 不明 乗車形式: 家族所有

    壊れない、普段見かけない

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  • <唯一無二>長く付き合える車。

    評価:

    5.0

    kiyomizu工房 さん 2018.4.20

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    〜個性的でセンスある車〜 まず、オリジンは乗る人を選ぶ車でしょう。 若過ぎては浮いて見える、厳つさがあればその筋の人っぽく思われる… 程よく年齢も40代くらいになって落ち着いて、温和な感じな方が乗られるのがベターなんでしょうが。 オリジナルスタイルで完成していると思われるので下手に社外品パーツでローダウン、インチアップなどと改造すると一気に高級感が失われる残念な車になる。 いじるのであれば下品にさせない為の結構なセンスが必要になる。 このような最近のスポーツ志向に舵を切り替えて年配を見捨てた今のトヨタではまず作ることは無い車だと思います。 ゆっくり走る優越感と心に余裕を持たせる楽しみを教えてくれる一台と思います。

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  • 個性的な外観に非常に満足してます。乗り心地も優雅です。 友達の評判も上々です。

    評価:

    4.0

    - 2013.3.14

    グレード: (AT_3.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    個性的な外観に非常に満足してます。乗り心地も優雅です。 友達の評判も上々です。

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Q&A 質問件数(18件) 質問をする オリジン

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中古車相場 オリジン

トヨタ オリジン
平均価格 350.9万円
平均走行距離 61,500km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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