トヨタ オリジン のみんなの質問
usm********さん
2014.3.29 01:01
他の質問も見たのですがイメージが出来ないのでイマイチわかりません
希望としてはクリーピーみたいな見た目ゴツイ感じが好きです
なので、サイズもチョイリフトUPでの限界まで攻めたいです
ホイールはスポーク系でコンケーブが美しい感じのメッキが好みです
今考えているのはオリジンの5.5j-20 クリーピーの700です
見た目はホイールがメッキなら申し分ない感じです
現在2インチUPシャックルを組んでるだけの、ほぼノーマルです
そこで質問です
クリーピー700だとまわしきれない、更に減りが早いと、見ました
まわしきれないとは、どんな感じなのでしょうか?
ダウンギア無しで装着したらどんな感じなのか、また壊れたりするのか?
700をあきらめて650にした場合は見た目イカツイ感じになるのでしょうか?
700だと、どのくらいゴツイ感じでしょうか?
タイヤライフは距離、期間どのくらいもつのでしょうか?
ロードノイズはどうでしょうか?
さらなるリフトUPをしなければならない場合どのくらいでしょうか?
5.5j-20にクリーピー700を装着したら何CMのオーバーフェンダーが必要でしょうか?
最悪、増しリーフくらいまで考えてます できればダウンギアは入れたくないです
運用は基本的に街乗りです
通勤と、たまに未舗装路を走るくらいです
なのでリフトUPは最小限に抑えたいです(履きたいタイヤが履ける量)
改造方針はまあまあゴツクて使い勝手がいいジムニーを安く作りたいです
なんかめちゃくちゃな質問ですが初心者を助けてください
わからない事だらけなので、補足情報なども欲しいです
どうか、よろしくお願いします
mig********さん
2014.3.29 01:12
7.00ですと回しきれないのは本当で、街乗りでも、1速が1.2速の感覚です。
街乗りですと、ちょっと加速が悪いなと言った程度かと思います。
クロカンに至っては、トランスファーを交換しないとハイギア過ぎて、ちょっと使えないです。
ノーマルギア比なら、6.50辺りが限界と思います。
クリーピーは最初からうるさかったと思います。それでも格好は良いですね。
質問者からのお礼コメント
2014.4.2 23:36
感覚的なところが解り助かりました
ありがとうございました
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