JZX100に前置きのインタークーラーをつけたいです。アドバイスお願いいたします。

Question

JZX100のチェイサー 後期のATにのってます。

HKSのエアクリとサブ太鼓付の砲弾マフラーにかえてETCSモニターでサブスロを解除してます。

ブーストアップなどはしておらず、純正のコンピューターです。


先日見た目の効果を狙ってフロントのナンバープレートを中央から向かって右下に場所を移しました(オフセットというのでしょうか？)
エアロはオリジンのバンパーです。

ナンバーを右下に移設した結果、エアロの開口部が寂しく見えてしまい

以前から考えていた前置きのインタークーラーをつけたらかっこいいなぁと感じました。

しかし前置きのインタークーラーに関しての知識が乏しく皆様のアドバイスや意見をお願いします。

車の主な使用用途は街乗りや通勤、土日の遊び程度といった感じです。
見た目がよくなるのが魅力的だと思っています。

そこで質問ですが

1.ヤフオクなどで新品3万円前後(トラストやHKS)ででている前置きインタークーラーって↑の内容ならば十分でしょうか？

2.それより高い6～10万くらいのインタークーラーとは何が違うのでしょうか？

3.もちろんつけた後に現車セッティングをするのがベストだと思うのですが、現車セッティングしなくてもそこまで問題(エンジンブローなど)ないのでしょうか？つけている方はほとんど現車セッティングされてるのでしょうか？

4.つけた後の効果、メリットやデメリット、注意点などあったらおしえてください。


質問をいくつかしてしまいすみません、詳しい方々の意見やアドバイスを聞いて勉強したいと思っていますのでよろしくお願いします。

Answer 1

JZX100マークⅡMT改に乗ってます(^o^)

1ので十分ですよ(^^)/
セッティングもいらないと思います。

高いやつは、中身の構造が違います。
2層とか3層とか、アルミとか銅とか…
ガンガン走る人はその分冷えた方が良いので、層が多かったり冷えやすい材質のものを付けたりします。

質問者からのお礼コメント

参考になりました☆ありがとうございます☆

Answer 2

こんばんは、JZX100ツアラーV乗りです。

見た目だけならみなさんの言う通りと思います。

見た目の印象が変わりますからね。

僕も1J大好き人間です。

Answer 3

現状すでに、妙なパーツを付けて、まともとは程遠い状態ですから、この上前置きインタークラーを付けても大勢に影響ありません。

見てくれだけなら、配管を繋がず吊るしておけばいいのに。

Answer 4

街乗りなら、1の物でOKです。ATだともしかしてレスポンスが悪くなるかも。 細かい所で言えばセッティングは必要かと思いますが…。余程の無茶しない限りはブローはしません。
自分で取り付けの際は充分気を付けて作業して下さい。