トヨタ オリジン のみんなの質問

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シルビアのリアワイドフェンダー取り付けについて教えて下さい。

オリジンのワイドフェンダーを譲ってもらったので取り付けたいのですがやっぱり業者に任せたほうがいいでしょうか。
自分でやるのに不安な部分はカットだけです。

少し考えたのですがパイプをタイヤとの間に噛ませて爪を折る方法を使ってフェンダーを曲げて対応出来ないかなと思うのですがこの方法は難しいでしょうか?
確実にカットするよりは楽だとは思うのですがタイヤの干渉が心配だったりします。

補足

laurel_clubrさん回答ありがとうございます。 もちろんリアフェンダーをつけてツライチにします。 パイプはただ爪を折るだけでなくてフェンダーの形状が変わるくらいに太いものを使用しようと思います。 叩き出しと同じような効果があると思うのですがそれでもNGでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワイドフェンダーと同じ所まで広げなきゃいけないですけど、パイプ挟む方法じゃそんなに広がりません。

ハンマーでドツキまわす必要があります。

リヤフェンダー全体に歪みが出るし、タイヤハウスのラインがワイドフェンダーにピッタリ合うように広げるのは至難の技です。
なので、面一にしたいならカットするしかありません。

質問者からのお礼コメント

2012.10.23 11:59

回答ありがとうございます。
やっぱりカットしかないですか(^_^;)
周りからもそう言われてるんでカットしたいと思います。

その他の回答 (2件)

  • >>パイプをタイヤとの間に噛ませて爪を折る方法を使ってフェンダーを曲げて対応出来ないかなと思うのですがこの方法は難しいでしょうか?

    フロアーとアッパーボディーを繋いでいる重要な部分ですから、そんな事をすれば、ボディー自体歪みますが、どのみちまともに走行出来る様な改造では無い様なので、気にする必要は無いでしょう。

  • 純正フェンダーに収まる幅のタイヤ&ホイールを付けていれば問題ないでしょう(ワイドフェンダーの意味ないですが)
    ワイドフェンダーとツライチにしたいならフェンダーカットが必要です。
    サスペンションストロークを考えたら当然ですが。
    どうしても切りたくないなら、ノーマル車高位で普通の車高調をセットするか、車高ダウンするのであればガチガチのバネ付けて、ストロークを規制するしかないでしょうね。走りを犠牲にすることになりますが。

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