トヨタ オーパ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ オーパ 新型・現行モデル
132

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.5
燃費
3.5
デザイン
3.5
積載性
5.0
価格
2.5

総合評価分布

星5

65

星4

49

星3

15

星2

1

星1

2

132 件中 121 ~ 132 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i_Sパッケージ(CVT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    120%使い切ってます。コンパクトで室内...

    2002.1.19

    総評
    120%使い切ってます。コンパクトで室内が広いのでドライブ、旅行、色々なカテゴリーで使っています。
    満足している点
    車体の割りにとにかく室内が広い。CVTは好みもあるが個人的には好きです。初めて乗ったが違和感はない。乗り心地は少々固めだが安定していてキビキビ走ります。Sパッケージとノーマルでは乗り心地が全然違うので注意...
    不満な点
    燃費が思ったほど伸びない。高速13km、待ち乗り9km、もう少し伸びると思ったが、、、内装は少しチープかも、ただこのクラスはみんなこのレベルだと思うが、キックダウンするとすこしエンジンの唸りがうるさい。後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:aナビセレクション_Lパッケージ(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、まあまあかな。

    2002.1.17

    総評
    いろいろ書きましたが、まあまあかな。
    満足している点
    同等クラスの他社に比べ、価格が安い。収納BOXがたくさんある。乗ってて静かな所。
    不満な点
    運転席から車の先が見えない。あと、ナビが純正が付いてたら社外製が付けられない。以前、スポ-ツカ-に乗ってたせいか、加速が弱い気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i_Sパッケージ(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際に購入するまでは、ストリーム・RAV...

    2002.1.16

    総評
    実際に購入するまでは、ストリーム・RAV4と迷いましたが、カーステー・ オートエアコンなどの装備を付けて値引きをしてもらうとOPAが一番安く 試乗しても乗り心地と静かさが一番なので購入。かなり満足して...
    満足している点
    一人暮らしの引越しが出来てしまう室内の広さ(一人暮らし用の冷蔵庫まで積めてしまう)。ストリーム・RAV4よりも質感の高い内装。 高速道路の合流などで120KMまでの加速が良くらくちん。 車重の割に加速...
    不満な点
    CVTが20~30KMからの加速時にもたつきがある。 フルフラットにする為には、前シートを一番前にしないといけない。 少しチープなセンターデジタルメーター。 今どきの車らしからぬ商用車みたいな扁平率...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i_Sパッケージ(CVT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな車に大きな空間ここが売りですね。C...

    2001.12.27

    総評
    小さな車に大きな空間ここが売りですね。CVTとステアマチックにつられてSパッケージを購入しましたがはっきり言って使いませんね。燃費に関してはそれほどよいとは感じられませんし・・・遊べる車は遊べる車だと思います。
    満足している点
    室内は確かに広いですね。特に後部座席は最高です。セダンにはもう乗れないと行った感じでしょうか
    不満な点
    室内装飾がやはり・・・他の方も書かれていますが死角だらけの車です。前方もそうですが斜め後方もわかりにくいです。小さいと思って気を抜いていると大変なことになります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i_Sパッケージ(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車らしくないトヨタ車が欲しい人はお...

    2001.12.27

    総評
    トヨタ車らしくないトヨタ車が欲しい人はお勧め。
    満足している点
    運転しやすいことが第一です。大きすぎず、小さすぎずのボディサイズとコラムATの操作性、デジタルのセンターメーターと乗る人に何かを期待させるものがあります。エンジン音は静かです。以前V6の2000ccの車に...
    不満な点
    1800ccなのに平均燃費が9~10Km/Lなのは痛い。また、加速性がやや細い気がします。後部座席のシートにもう少し上質感があればいいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i_Sパッケージ(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装がやや安っぽい。走りはまあまあ静か(...

    2001.12.6

    総評
    内装がやや安っぽい。走りはまあまあ静か(ストリームはうるさかった)
    満足している点
    室内、特に後席の広さ
    不満な点
    インテリアがチープ。メーター(デジタル)が見にくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:a_Lパッケージ(CVT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ

    2001.11.10

    総評
    まあまあ
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    発進時にエンジン音がうるさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カップルで乗るならお薦めです。

    2001.11.2

    総評
    カップルで乗るならお薦めです。
    満足している点
    後部座席フルフラットにすると何でもし放題! 免許取って初めて乗った車がコレなので普通に乗ってます。 比較はできないですが初心者にもおすすめです。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内が広くてとてもよい。トランクルームは...

    2001.10.23

    総評
    車内が広くてとてもよい。トランクルームはB型ベビーカーを載せるといっぱいになってしまう。
    満足している点
    後ろの席の足元はかなり広い。チェイサからの乗り換えだが、社内は広々している。
    不満な点
    前方の見切りが悪い。まあ最近の車はすべてそうなのでしかたがないのかもしれない。ヘッドライトのカバーがガラスではなくプラスチックなので傷、汚れが心配。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:a(CVT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあかな

    2001.10.17

    総評
    まあまあかな
    満足している点
    室内が広いこと。 後部座席に座つて脚が組めるなんてさうないよね。
    不満な点
    (1)右前方のAピラーが独自の形状のために、 死角があること。 このため、 右カーブに非常に気を使ふ。 対向してくるバイクが見えないこともしばしば。 同様の理由でスラロームは走りにくい。 (2)燃費が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iナビセレクション(AT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サスペンションをしなやかにして欲しい。

    2001.8.31

    総評
    サスペンションをしなやかにして欲しい。
    満足している点
    5ナンバーサイズの割にとにかく室内が広い。
    不満な点
    コラムシフトの角度が悪く使いにくい。凹凸のある道での揺れが激しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お勧めは1.8lです。 ロングストロー...

    2001.7.17

    総評
    お勧めは1.8lです。 ロングストロークは、瞬発力はさほど無いですが、じんわりとした力強さがあります。但し高速は走ったことがありません。 D4・CVTは97km/hぐらいから多分排気音と思いますが、低...
    満足している点
    センターメーターは見やすい。 但し、タコメータも数値式が好き 車長が短いので、取り回しが楽である。 思ったより静かな室内。
    不満な点
    D4・CVTの組み合わせの好みは個人差が非常に大きいと思う。 まず、出足は、モターとしてからいきなり加速し出す。 発進時はとてもスムーズとは言えない。 (D4の低速トルクが少ないのか) その時の速...
    乗り心地
    -

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