トヨタ オーパ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

正解でした！ 一言で言うと《キレかっこいい愛車です。。。》 中古車購入。９年落ちのシルバー、純正DVDﾅﾋﾞ付、禁煙車、２万４千㌔で車体価格で３０万円

2010.6.21

総評

正解でした！ 一言で言うと《キレかっこいい愛車です。。。》 中古車購入。９年落ちのシルバー、純正DVDﾅﾋﾞ付、禁煙車、２万４千㌔で車体価格で３０万円台で 購入。 約１ケ月半の乗車の感想です。

満足している点

外観がとても気に入って購入しました。 全然古ささを感じない外観、運転も楽だし車内が広いし安定していて購入してほんと良かったで す。 価格も物凄く安く購入でき良かったのですが、何故この車が不人気だったのかが...

不満な点

●燃費が思ったよりよくない＞＜ ●ヘッドライトが何故か黄ばんでいる(他人のｵｰﾊﾟも同様、黄ばんでいた） ●コラム式だが未だに使いこなせない。

乗り心地

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満足して、まだ乗っている愛車 走行性能、運転のし易さ、燃費等も良く、２００１年に新車で購入し、９年目の車検も受けて、２２万５千キロを超え、まだ乗ってい

2010.6.12

総評

満足して、まだ乗っている愛車 走行性能、運転のし易さ、燃費等も良く、２００１年に新車で購入し、９年目の車検も受けて、２２万５千キロを超え、まだ乗っています。１８歳から、３９年間、車に乗っていますが、こんな...

満足している点

・燃費がいい、現在でも普通に乗って１５．５Ｋｍ/リッター。 ・室内が広い ・運転が楽である ・ボンネットが小さく、ワックス掛けが簡単

不満な点

・後部座席の人は、座席に保持力が無い為、急ブレーキ時等、注意が必要。シートベルトをしてい　れば問題は無いが。 ・フロントガラスの内側の下が非常に拭きにくい。

乗り心地

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社用車で使用していますが、もうすぐ10万㌔に到達するにも関わらず、元気モリモリで走ります。 出足が軽いので少し危険です。 走行安定性は良いと思いま

2010.2.25

総評

社用車で使用していますが、もうすぐ10万㌔に到達するにも関わらず、元気モリモリで走ります。 出足が軽いので少し危険です。 走行安定性は良いと思います。知らず知らずスピードが出ています。がトヨタ車らしく...

満足している点

燃費は結構良いと思います。 広い。

不満な点

デザイン（個人的なものですが） フワフワした柔らかい足回り。 ダイレクト感の乏しいエンジン。 安っぽいセンターメーター。 フィット（ホンダ）でもそうでしたが、フロントガラスの傾斜がキツイ為、ダッシ...

乗り心地

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中途半端？丁度よい？ ■ はじめに ここのオーナーさんの評価は高いですが、客観的に評価すると「普通の車」です。 客観的と言うのは、オーパは家族が所有し

2010.2.17

総評

中途半端？丁度よい？ ■ はじめに ここのオーナーさんの評価は高いですが、客観的に評価すると「普通の車」です。 客観的と言うのは、オーパは家族が所有している車だからです。 それ故、思い入れがある訳じゃない...

満足している点

リアの荷室が狭い以外、そつなく使えるパッケージ。

不満な点

■ 極端なフロントベビーで恐ろしい走行性 フロントベビー＋高い重心で、運転していて恐いです。 CVTと言う重い重いミッションが原因でしょうか。 1.8+4ATでベストバランスの所に、2.0+CVTって重い...

乗り心地

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いい車だと思います。 バランスの取れたいい車だと思います。 ミニバンほどでかくて重くないし、後部座席は広いし、パッケージが気に入れば非常にいい車です。

2010.2.4

総評

いい車だと思います。 バランスの取れたいい車だと思います。 ミニバンほどでかくて重くないし、後部座席は広いし、パッケージが気に入れば非常にいい車です。 燃費は乗り方に依存しますが街乗り10km高速15km...

満足している点

さすが1ZZ-FE+インテリジェントオートマ燃費いいです。 ホイールベース長いので、高速の安定性があります。 サイズが５ナンバーに収まっているので立体駐車場に入れます。 視界も良好で、Ａピラーの死角は慣れ...

不満な点

ワゴンスタイルのわりに荷室を狭めて後部座席を広くとっているので、座席位置が後ろ目となっているので普通のセダンと比べると左右に振られ案外酔い安いです。 他のオーパもそうですが、数万キロ乗ってくるとアイドリン...

乗り心地

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中古でもいいからもう一回乗ります。 今度は後期車で・・・！

2009.12.14

総評

中古でもいいからもう一回乗ります。 今度は後期車で・・・！

満足している点

内装がシンプルで美しい。後部座席が広い。 先日、追突事故で廃車になりましたが（泣）、前後２台の車（後ろはトラック）にサンドイッチ状態で挟まれたにもかかわらず、乗車部分は無傷でした（すごい丈夫！）。 お...

不満な点

やはり、右前方の死角が怖いです。 以外とエンジン音がうるさいです。 アクセル・ブレーキの感度がよすぎです。デリケートな運転が必要な北海道の冬道には操作が難しいです。 複数乗車時はパワーダウンが著しい...

乗り心地

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隠れた良車 スタイリングは地味ですが実力は侮れません。 クラスの中にたまにいる『アホかと思ったら、自分より成績が上だった…』みたいな車。 『セダンかワ

2009.11.27

総評

隠れた良車 スタイリングは地味ですが実力は侮れません。 クラスの中にたまにいる『アホかと思ったら、自分より成績が上だった…』みたいな車。 『セダンかワゴンが欲しい』という家族からの要望を受け 色んな車を探...

満足している点

・車内は結構広く、特に後席足元の広さは異常 ・面を意識したボディデザインのおかげで、高速走行時は安定感あります ・リヤのデザインはワゴンとしては結構綺麗にまとまっている

不満な点

・ごん太なAピラー…見事なまでの死角を生み出してくれます ・ルーフ後方にあるアンテナ。折りたためる仕様の物に交換しないと、立駐に入れない事も… ・ラゲッジスペースは決して広くない 　後席足元の広さを確保す...

乗り心地

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割り切ればとても良い車です ロングホイールベースでショートボディのステーションワゴンを実現化した車です。広い室内を更に大きくするため、薄く作られたシー

2009.9.27

総評

割り切ればとても良い車です ロングホイールベースでショートボディのステーションワゴンを実現化した車です。広い室内を更に大きくするため、薄く作られたシートやコラムシフトの採用など、かなり思い切った仕様となっ...

満足している点

必要にして十分な走行能力と広い室内スペース。独特なエクステリアは好みにもよりますが効率的なデザインです。現在の車では考えられないドアミラーの配置ですが、とても視界が良く実用的なものです。初期モデルにあるハ...

不満な点

コーナーでは少しロールが大きいです。（ロールしてからの安定感はあります）生まれがビスタの派生なのでバランス的には少し背高です。（最近の車のデザインからすれば普通ですね）トヨタ系共通の事だと思いますが、シー...

乗り心地

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現役走行中！ 中古１万３千キロで購入後２１万キロ走ってます。まだまだ現役です。 故障らしい故障はありません。街中リッター１０・高速リッター１５ってとこ

2009.8.25

総評

現役走行中！ 中古１万３千キロで購入後２１万キロ走ってます。まだまだ現役です。 故障らしい故障はありません。街中リッター１０・高速リッター１５ってところでしょーかね。 今の車が壊れてたら、またOPA中古で...

満足している点

見た目以上に室内が広い！ １８００なのに良く回るエンジン コラムシフトが慣れると結構使いやすい フロントガラスが大きいので視界良好

不満な点

後ろのシートはホールド性少ない。 右に曲がる時右前が死角になりやすい フロントガラスが斜めで大きい為、夏は室内暑いです！！ 内装が少し商用車っぽいかも・・・もう少し内装よければなぁ・・

乗り心地

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とにかく、買って良かった大満足の車です。フ...

2009.8.22

総評

とにかく、買って良かった大満足の車です。ファミリーカーとして使っていますが後席足元は余裕がかなりありますし、乗り降りしやすい車高、視界も広いので運転しやすいです。Ａピラーが邪魔だと言う人もいるようですが、...

満足している点

全て。このクラスの車としては最高です！

不満な点

無し

乗り心地

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キビキビ走りもゆったり走りもOK 2007年に2000年車を購入しもうすぐ2年目になります。 購入のきっかけは、10年乗ったﾊｲｴｰｽで燃料漏れが始ま

2009.8.7

総評

キビキビ走りもゆったり走りもOK 2007年に2000年車を購入しもうすぐ2年目になります。 購入のきっかけは、10年乗ったﾊｲｴｰｽで燃料漏れが始まり、修理に約20万円掛かるという事と、丁度その時期に車...

満足している点

・　思ったより良い燃費最高15km/L・通勤街乗り13Km/L 　　夏場に5人乗ってｴｱｺﾝ使用でも11Km/Lくらいｷｰﾌﾟ。 ・　好き嫌いはあるが、個性的なｽﾀｲﾘﾝｸﾞ。個人的には好き。 ・　乗り心...

不満な点

・　現在子供2人だが、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ2脚乗せてのお出掛けには、やはり絶対的なｽﾍﾟｰｽが乏しい。 ・　ﾃﾞｻﾞｲﾝだからしょうがないが、拭きずらいﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの内側。 ・　大分慣れてきたが、見ずら...

乗り心地

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まずまず オークションにて後期、2.0iSパッケージ、車検１年半付、走行距離70000km、パールホワイトを約45万円で購入しました。 ８ヶ月乗った感

2009.7.4

総評

まずまず オークションにて後期、2.0iSパッケージ、車検１年半付、走行距離70000km、パールホワイトを約45万円で購入しました。 ８ヶ月乗った感想を書きたいと思います。 まず車選びは、安い、燃費が良...

満足している点

燃費がいい 室内が広い 安い 後部座席がフラットになる リアゲートが小さい まずまずよく走る 後部座席が広い

不満な点

カスタムパーツが少ない ヘッドライを磨いてもすぐ黄色くなる リアバンパーがすぐ汚れる 上り坂が弱い 荷室が狭い

乗り心地

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よろしおす 愛車のパイザーが車検直前にエンジンがやられてしまい、急遽買った車がオーパでした。 オーパは出た当初から気にはなっていましたが、値段が高かっ

2009.5.24

総評

よろしおす 愛車のパイザーが車検直前にエンジンがやられてしまい、急遽買った車がオーパでした。 オーパは出た当初から気にはなっていましたが、値段が高かったのとスキーに行く際のトランクの狭さから購入対象から外...

満足している点

・室内が恐ろしく広い！ ・室内が静か（パイザーと比べて） ・出だしが滑らか（パイザーと比べて） ・外観が独創的でオペルを彷彿させる（そのオペルは見た事ないけど） ・不思議なデジタルメーター（すごい奥にある...

不満な点

・追い越しの際の加速感がパイザーより無いかも？

乗り心地

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5万6000kmの中古を買って半年ほどた...

2009.5.5

総評

5万6000kmの中古を買って半年ほどたちました。今のところ不調な点は見当たりません。快調に走っております。確かに走っていて面白味のあるクルマではありませんのが、三列シートはいらないけどちょっと余裕のある...

満足している点

まずは室内の広さと乗り降りしやすいシート高、うちの高齢の母も乗り降りしやすいと言っております。アイポイントも高いので運転しやすい。乗り心地は柔らかいですね。燃費の方はほとんど市街地走行しかしませんが、だい...

不満な点

オーパのコラムシフトはとても使いやすいとは言えません。操作するのにちょっとコツがいります。みなさんおっしゃっておりますが右前方の視界の悪さとねばりのないサスペンションで、コーナリングは得意ではありませんね...

乗り心地

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未だに飽きない。 未だに飽きないわが愛車です。外観、インパネ、乗り心地、燃費、室内の広さなど等・・・ ５年過ぎて７５０００キロ乗りましたが、まだまだ綺

2009.2.12

総評

未だに飽きない。 未だに飽きないわが愛車です。外観、インパネ、乗り心地、燃費、室内の広さなど等・・・ ５年過ぎて７５０００キロ乗りましたが、まだまだ綺麗で元気で好調です。 此れに変わる車が見当たりませんの...

満足している点

1.未だに古びることなく、飽きないインパネ。値段の割りに上質で、６年経過とは見えない。 　平面にボタン配置、ボックス内にＥＴＣ入る、センターデジタルメーター。最高。 1.今は希少なデジタルタコ。個人的に大...

不満な点

短所？今こんな車を２００万で買えますか？１．８Ｌでディスチャージャーとカーナビ付ですよ？ チャイルドシートによりスライドドアも考えますが、買い替えの対象が見当たりません。

乗り心地

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間違いなくＯＮＬＹ　ＯＮＥ！ 金が無いくせに、自分がたくさんの条件を出してみたらこの車が候補に浮上！ 自分でも意外だったけど、かなりバランスの良い車な

2009.2.4

総評

間違いなくＯＮＬＹ　ＯＮＥ！ 金が無いくせに、自分がたくさんの条件を出してみたらこの車が候補に浮上！ 自分でも意外だったけど、かなりバランスの良い車なのかも。。 条件：込みで５０万まで（出来れば３０万まで...

満足している点

純正エアロの付いてるグレードは、デザインが結構いいと思います。 けっこう内装も良い感じ！（安っぽくはあるけどね） 燃費！このクラスでは特別いいんじゃない？（最近の車はなしね） かなり広い！見た目よりずっと...

不満な点

スポーティーなのか乗り心地はあんま良くないかも。。（個人的には全然かまわん） センターメーター＆デジパネはあんま好きじゃないな。。 アフターパーツはありません！。。いじる車じゃないって事ね。。

乗り心地

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長距離出かけるには最適な車 ISパッケージに乗っており、走行距離は約125000Kmです。当時、車体が大きく、エンジンが大きい車はたくさんありましたが

2008.12.23

総評

長距離出かけるには最適な車 ISパッケージに乗っており、走行距離は約125000Kmです。当時、車体が大きく、エンジンが大きい車はたくさんありましたが、室内が広くて車体が小さく軽く、馬力があり燃費もいい車...

満足している点

○細かなアクセルワークに対する応答性 ○燃費　普段13km/L　遠出14km/L ○回さなければ静かなエンジン音 ○時速80Kmまでなら2000rpmちょっとで走れてしまうところ ○バッテリーが小さくて済...

不満な点

×距離を乗るごとに排ガスが悪くなる（アクセル踏み込むとディーゼルかと思う） ×登り坂が苦手（起伏の多い所に住んでるなら絶対1.8AT） ×3000rpm以上まわすとうるさい ×6000rpmくらいまわして...

乗り心地

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とにかく乗りやすいです。CVTの恩恵か以外...

2008.8.18

総評

とにかく乗りやすいです。CVTの恩恵か以外と燃費も良いので、通勤やｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ、幼稚園の送り迎えなんかで活躍しそうな感じ。ｽﾃｱｼﾌﾄが付いてるので加減速も楽ﾁﾝ。ｴｸｽﾃﾘｱの奇抜さから見ても、女性...

満足している点

2.0lでCVTなんて最初はどうかと思いましたが、なかなか良いです。故障もありませんし力のかかり方も絶妙で、以外と心強く走ります。それに実はﾘｱｼｰﾄの乗り心地はｸﾗｳﾝ級です。

不満な点

特筆すべき利点も欠点も無いところが欠点ではないかと思います。すぐに飽きます。疲れも無く乗り心地も良いのですがなぜかﾄﾞﾗｲﾌﾞに出掛けたくない車。

乗り心地

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今になって知るその価値 購入してから６年。そろそろ１０万キロ。新しい車を探していますが、いい車が無い！ 　インテリアは、後部座席が広く、スライド有り、

2008.7.3

総評

今になって知るその価値 購入してから６年。そろそろ１０万キロ。新しい車を探していますが、いい車が無い！ 　インテリアは、後部座席が広く、スライド有り、リクライニング有り。シートが硬く、疲れない。座面がひっ...

満足している点

・広い、疲れない、かっこいい。 ・他の車に無いコンセプト。

不満な点

・カーブでのふらつき。

乗り心地

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エポックメイキングカー 結構面白い車です。知人の女性の車で運転させてもらったことがあります。トヨタというのは面白い会社で、「新コンセプト」と銘打つ車が

2008.5.14

総評

エポックメイキングカー 結構面白い車です。知人の女性の車で運転させてもらったことがあります。トヨタというのは面白い会社で、「新コンセプト」と銘打つ車が極めて保守的であったり、「新コンセプト」にしようとしな...

満足している点

立体駐車場に入るサイズながら、室内空間は広く感じる。 トヨタ車にしてはマニアック。現在では走っている車をほとんど見かけない。（以前からそれほど見かけてはいないが･･･）他者と違った車に乗りたい方にはオススメ。

不満な点

走行性能（特にカーブでの耐性）はあまり高くない。ミニバンと考えればこんなものかも。（すくなくともハッチバック・ステーションワゴンの走行性能ではない） 窓が相対的に大きいためか、もしくは室内空間が広いためか...

乗り心地

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