トヨタ ノア 「80ノアに戻りたい・・・」のユーザーレビュー

80ノアに戻りたい・・・

2022.12.27

総評

ノア80後期(W×BⅡガソリン)からの乗り換えです。
上記車両との比較になります。
走行性としては大きく変わったところなし。
安全性能としては充実しているのでしょうが、意図しないところでハンドルが動いたり、何かと警告音ばかりがなって運転に集中できない。
ナビも等々ディスプレイオーディオになり、使い勝手がいまいち。
自分の性格上、嫌なところがみつかると次から次に嫌なところを見つけてしまいます。最低ですね。
車両価格は高いものの機能を使いこなせていないかもしれません。

結論からすると、80ノアに戻りたい・・・です。

満足している点

Aピラーが変わり、視認性が大幅に良くなりました。
車高が高くなったせいか、室内空間が広くなった気がする。

不満な点

相変わらず内装がしょぼい。
標準が17インチタイヤで、ちょっとした段差でもダイレクトに振動が伝わってくる感覚がある。
安全装備関する警告音や音声案内がうるさい。
ナビが使いにくくなっている。

デザイン

3

外装・・・フルモデルチェンジした割には・・・って感じです
内装・・・相変わらずプラスチック感は健在ですね。サードシートも「おまけかな？」って感じです。

走行性能

3

パワー感・・・2000ccの走りかな、少し車重が重くて無理してるかも。
操作性・・・ハンドリングは◎。17インチタイヤは路面振動がダイレクトに伝わってくる硬いイメージ。
扱いやすさ・・・安全性能の警告音などがちょっと迷惑。

乗り心地

3

17インチタイヤ(標準装備)装着です。路面振動がダイレクトに伝わってくる感じで硬いかなって感じです。
ガソリン車なので静粛性は求めていませんでしたが、思いの外静かかなと思います。
サスペンションがどんなもんかわかりませんが振動は結構伝わりますね。

積載性

4

多くの荷物は載せませんので満足不満などありません。
ゴルフバッグが横にしても乗りますし。
サードシートの跳ね上げ式は「やっとか」って感じですが。
跳ね上げ後のサードシートは後方の視界の妨げになるかなと。サードシートが格納できればと常々思います。

燃費

3

ガソリン車なので燃費はあまり気にしていません。
車種関係なくハイブリッド車からの乗り換えの方は「もうここまでガソリンメーターが来てるの？」と驚かれるかもしれません。

価格

3

かなりオプションをけちりましたが400万over。
オプションもなかなか高い。
快適利便パッケージなどで対応されてしまい、単品で欲しかったオプションが選択できなかった。
(例：パワーバックドアのみ、オットマンのみ　など)
価格ほど使いこなせていないかもしれません。
いわゆる宝の持ち腐れですね。

故障経験