90系ヴォクシー ノア ずっと購入したくて、やっと再開された時に 早いもの勝ちで少しだけ枠があると連絡いただいて それがガソリン車だったら みなさん買いますか…

Question

改良がされたやつが出るまで待つことができないわけではないけど
結構な納期になりそうなのと
子供が産まれるため早く欲しい気持ちがあります
値上げ前に買いたいのも理由の一つです

ですがハイブリッドが人気だし
長く乗るからハイブリッドと言われます

ガソリンはそんなよくないんですかね、、

Answer 1

ノア90ハイブリッド四駆乗ってます。
こないだディーラーに点検で行った時に担当と話ましたが…
マイナーチェンジしたら1割は上がるんじゃないか？と。
もしかしたら今オプションになってるのも標準装備になりもっと車両本体は上がるかもと言ってましたね。
あくまでも噂だとは言ってましたが…

あまり距離走らない、かつ雪深い寒い地域（北海道とか…）でなければガソリンはありだと思いますよ。

なるべく早く、かつ値上げ前に手に入れたいのならガソリン一択しかないのでは？
ハイブリッドは手に入るかわかりませんし…

Answer 2

知人はガソリン車でしたが、納期が9ヶ月かかったそうです。ハイブリッドは納期不明とのことでした。
早く欲しいのであれば、エリアが合えば試乗車上がりなどの低走行の中古はいかがでしょうか。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S021%2ATO_S108&YMIN=2022&DLR=1&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001

Answer 3

再開まで待てる、値上げ＆値下げなしの価格で納得できるかでしょうね。
自分は停止になる前に選べたのでハイブリッドにしましたが、正直どっちでもよかったです。質問にある状況に置かれているならガソリンでも買いますかね。
ただ先の回答者が言ってるガソリンとハイブリッドの差額分を埋めるのに10年はかかるって話はあくまで走行距離での話です。
個人的な計算になりますが、今のガソリン平均（170円くらい）で年間9000kmくらい乗るなら、3年の初回車検時で価格差は埋まります。
そこまで乗らないって言っても5年で5300㎞なので月換算450㎞程度乗れば埋まります。
10年だと月200㎞くらいしか乗らない人の話になってくるので、現実的な話ではないと思います。
こういう購入時の価格を気にする人であれば、間違いなく今すぐに手が出せるそのガソリン車を買うべきです。
再販になってハイブリッドの選択肢が取れるとしても、差額35万どころか値上げで＋20～30万は余裕で上がると思うので、車体価格だけで400万越えをどう見れるかです。

リセールとかそういう話になってくるとまた別になってくるので、そこは触れません。

Answer 4

長く乗るならむしろガソリン車です。

ハイブリッドはバッテリー寿命がありますし、ガソリン車よりシステムが複雑な分、将来的なメンテナンス費用は掛かるし、ガソリン車とハイブリッド車との価格差の元を取ろうとすると10年以上乗らないと差額の元は取れません。

ガソリン車の方がハイブリッド車より加速は良いですし、ハイブリッドは燃費と静粛性を高い金払って乗っている感じです。

ガソリン車の方がシンプルな分、故障も少なく、どの修理工場でも修理が可能なのでメンテナンス費用は安いです。

なので、ガソリン車が悪いと言う事は無いです。

例えばヤリスクロスとかガソリン車とハイブリッドで燃費差が12km/Lもあるのならハイブリッドの方が価格差があっても優位性があると思います。

ハリアーのガソリン車とハイブリッドだと燃費差はノアと同等の7km/Lですが、ハイブリッドのエンジンは2500ccとなるので、ハイブリッド車だと走りのアドバンテージがあるのでハイブリッドを選ぶ価値はあります。

しかしノアに関しては燃費差7km/Lと小さく、ハイブリッドはガソリン車より排気量が小さい1800ccなので、高速での走りはガソリン車の方が良いかも知れません！

あくまでもノアに関してはむしろガソリン車も有りだとも言えます。

ノアのハイブリッドが2000ccエンジンベースで燃費差がもう少しあればハイブリッド推しなのでしょうけど、現状ノアに関してはハイブリッドが必ずしもお得感高いとは言えないので、ガソリン車も有りだと思います。

Answer 5

私は90系ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。やはりハイブリッドが良いですよね。燃費も良いですし。私だったらガソリン車は購入しないと思います次の改良を待ってます。しかし50万ぐらい値上げするみたいですね。