スタッドレスタイヤに関する質問です。皆さんの意見をお聞かせください。 現在ヤフオク等で中古のホイール付きのスタッドレスタイヤの購入を検討しており、気になる商品が2つあります。

Question

皆様ならどちらになさいますか？

①ヨコハマ アイスガード5plus 2019年製 走行距離2～3000km 使用1シーズン
価格28,000円

②ダンロップ ウィンターマックス02 2020年製 走行5000㎞ 使用1シーズン
価格25,000円

使用条件
・車種 80系ノア2WD
・滋賀県南部在住 最近ですと、年に1回積雪あるかないか、路面凍結も年に数回の場所です。
・年に数回、県内のスキー場か兵庫県のスキー場に行きます。
・車通勤ですが、片道5㎞程で長距離走行はめったにしません。

以上の条件です。ご意見よろしくお願いいたします。

Answer 1

昔から古い使い古しのスタッドレスで雪山にも行ってます。
それどころか大排気量セダンFRでも行ってました。
制動距離うんぬん言ってますが、飛ばさなければ大丈夫ですよ。
エンジンブレーキを使いゆっくり目で大丈夫です。
大体は除雪がある程度ありますし、普段より安全運転になりますしね。
FRで大排気量でも無い限り回転してしまうことも無いと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました

Answer 2

１がいいな

Answer 3

①を購入したうえで、来シーズンだけ乗ってタイヤ交換が良いと思います。

FFではグリップが良くないと登りません。
ウィンターマックス02は減りが少ないので滋賀で使うには良いのですが、氷結路での性能は高くないので、FF車でスキーに行くような人には勧めません。

ただし、予備としてチェーンを持っているという人なら②の方が良いでしょう。高速移動などが快適です。


ちなみに、ホイール込みで2.5万円で手に入りますか？
4本でその価格だと非常に格安です。

Answer 4

まず車高を上げる（最低50㎝）排気マフラーを上げる。デフ比がでかい物と交換する。ウインチを付ける。以上でスタッドレスは必要ないです。

Answer 5

どっちでも大差ないでしょう。
後は送料込みの値段とホイールで判断して良いです。

それから、一番大事なのは貴方の運転技術と判断力
そもそも新品でも性能差は大きいです。
夏タイヤで停止に30mかかる所を
A銘柄だと5m
Bだと7m
Cだと10mなど・・・
メーカー銘柄で性能は違います。
何処までを求めるかより、どこまでなら安全に操作できる技術が有るか？
私なら15mで止まるタイヤならその様に運転するので・・・
製造後7年経って、残り溝3mmでも何とか使います。

Answer 6

両方買わないです・・・スタッドレスは硬化してしまうと性能を発揮しません
BS製が１番硬化しにくいのですが それでも袋に入れて暗室保管で３年と言う感じです
ダンロップは硬化が早いです、IG５も微妙ですね
ホイールはスチールを探して タイヤだけでも新品が良いですよ（理想はＢＳ製）２０２０年製でも使う時は３年落ち １シーズンで捨てないですよね？
２万も出さないです 送料はいいのかな？ 今凄く掛かりますよ

Answer 7

アイスバーンを走らないならどっちでも良いと思います、ヨコハマの方が氷上性能が強い気もしますが、製造年で見れば５シーズン目になってしまうので期待してちょっと高い方を買うほどでは無いと思いますよ。
※まあ金額差が小さいのでメーカー的にヨコハマで良いのかも

ホイールマッチングでより純正に近い方を選ぶのも良いかも知れないですね

Answer 8

個人的には①がいいですが、特にメーカーのこだわりがないなら②でもいいと思います。

Answer 9

大した差は無さそうなので、どちらでもいいと思いますが、摩耗量が分からないので、走行距離だけではなく、説明欄に記載があるなら、溝が多く残ってる方を選ぶべきだと思います。

Answer 10

2ですね。
古いタイヤは固くなるので。

Answer 11

②が安いし新しいので良いと思います