バッテリーが上がってしまい、充電後にアイドリングが低下して困っています。

Question

トヨタノアAZR60です。

信号や一旦停止、減速してハンドルを切る時にアイドリングが400回転程度になり振動が激しくなります。
ちなみに交換前は600～700回転程度でした。ディーラーに行き症状は再現できませんでしたが、スロットルバルブが汚れているせいだと言われて清掃して貰いました。
それでもアイドリングが下がってエンストしそうです。
バッテリーの容量はありましたが、比重は1.2でした。(バッテリーは半年前に新品を取り付けました。
診断機も正常なので原因が分からないと言われ、考えられる物を次々と交換するしかないと言われてしまいました。
バッテリーが上がってからの症状なので、ディーラーで新品のバッテリーを取り付けてコンピューターに学習し直して貰ってもダメでしょうか？

Answer 1

上がったバッテリー充電してそのまま使ってるんですか？
もしそうならそれが原因かと。
残念ながら1度上がったバッテリーは買ったのが半年前だろうと充電しようが二度と今までと同じ状態には戻りません。

症状からしてバッテリー上がって学習まで全部リセットされたんでしょう。
比重1.2ということですが、少数第2位はいくつでしょう？
1.29～1.27くらいまでは正常ですけど、1.2ならちょっと不安です。

診断器は正常みたいですけど、バッテリーチェッカーで健全性はどの程度？

質問者からのお礼コメント

今の所、バッテリー交換したらアイドリングの不安定は落ち着いています。
やはり、バッテリーが原因だったと思います。
アドバイス、ありがとうございました。

Answer 2

その車両、直噴の１AZ-FSEでは、、

このエンジンはちょっとデリケートなのでインテーク側が汚れやすく不調になりやすいです。
しかしディーラーやる気ないっすね、、

インテークを清掃してECU制御を大きく外れたんでしょう。。
一度リセットして学習してもらえば戻ると思う

Answer 3

バッテリーは可能性低いですね
ブローバイでは？
回転数下がる原因ですので
一度、オイルゲージ外してエンジン掛けて上がるか試してください
エアフィルターの裏も見てみるとか？
詰まってたらフィルターに吹き返しも有りますから
オイルゲージ外すとガスが抜けるから
エンジンも回転しやすく成ります
それで改善するならブローバイの配管外して掃除したら治りますよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx

Answer 4

バッテリーは関係無いと思います。もしバッテリーが乾電池みたいに使ってるものなら、そのうち電気はなくなります。バッテリーはほぼエンジンをかけるだけであとは発電でまかなって、なおかつ充電してます。もしバッテリーが壊れないものなら、永遠に使えます。
エンジンがかかるなら他の故障だと思います。

Answer 5

バッテリーです、バッテリー上がりが一番悪化する。

純正バッテリーで2回上げるとかなり性能低下する、カオスなどの高性能と言われるバッテリーも4回上げるとさすがに弱くなる。

↑は実体験でした。

リセットした時は回転数が不安定になるが一時的、バッテリーが弱い時はずっとアイドリングは不安定。

Answer 6

バッテリーは関係ないです。
バッテリーが上がったことが問題なら一旦端子を外して再学習させれば良いです。
充電してエンジンがかかって数分すれば学習は終わるので・・・
多分それも問題ないと思う。

＞考えられる物を次々と交換するしかないと言われてしまいました。
一番程度が低い整備方法ですね。
他のディーラーに行って症状を確認してもらった方が良いでしょう。
症状を確認しないと判断はできません。

Answer 7

バッテリー、関係ないと思う