トヨタ ノア のみんなの質問

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レクサスのISはビッグマイナーチェンジは迎えましたが、フルモデルチェンジは10年近く行われておらず、基本設計は古いです。

GA-Cプラットフォームのうち、ノアで使われているものを拡幅、FR化、剛性強化で使えそうですがどうですか？

新型IS(想定)
全長 4,695mm(-15mm)
全幅 1,850mm(+10mm)
全高 1,420mm(-15mm) 2WD
全高 1,425mm(-15mm) 4WD・電気自動車

ガソリン車
IS300 2.0Lターボ
IS350 3.5L V6
IS500 5.0L V8

ハイブリッド車
IS300h 2.5L
IS450h+ 2.5Lプラグイン
IS500h 3.5L V6

電気自動車
IS500e

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回答一覧 （3件）

  • それはないでしょう。
    サイズ的にもNX相当のISがUXに使われているGA -Cでは役不足です。
    ISはこのままディスコンになるか、クラウンクロスとパワートレインを共有する全車FFベースの車になるのでは。
    ただ、それだとESとの棲み分けが難しいですね。

  • まずは、ISとノアのエンジンルーム周りをじっくりと観察するところから始めましょう。

  • 次期IS」と目される→エレクト リファイド セダン」
    (๑╹ω╹๑ )

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