先日試乗でハリアーやSUVに乗りましたが、 なぜ乗り心地やドライブは快適なんですが どうしても天井が低いのが気になります。 トヨタであれば、ノアボクやルーミーなど

Question

車内高や幅が広い車の方が快適ではないですか？
そういう車は遠出は向かないですかね？

Answer 1

自分はずっとセダンで乗ってきているのですけどミニバン運転すると重心が高いからか分かりませけどセダンの方が前に進む力がスムーズに行くように感じます。

乗り心地もミニバンは３列に座っていると上下に揺れるのが多いと思います。セダンの方が揺れが少ないように思います。

Answer 2

そもそもハリアーは乗り心地が悪いとしか感じない。

Answer 3

それならデリカ一択では。
走破性はSUVのミニバンは世界中を探しても唯一無二の車ですよ。

Answer 4

ハリアーとルーミーじゃずいぶん乗り心地違うと思うけど、なんだかんだいって目線や天井が高くて開放感のあるミニバンは快適ですね。
横風に弱いのはミニバンもSUVも似たようなもんでしょうし。
悪路を走らないならSUVよりミニバンだと思います。車格的に大きな差がなければ。

ライズVSルーミー
カローラクロスVSシエンタ
ハリアーVSノアヴォク

Answer 5

ハリアー(高1660mm)はダメですね。RAV4(1690mm)も物足りない。現行フォレスター(1715mm)あたりが最低ラインでしょう

フォレスターがSUVカテゴリでは横風に弱いとか走行安定性が低いという話は聞いたことがありません。要するに快適性や利便性を犠牲にしたファッションです

Answer 6

確かに低いですよね、私も首を曲げて乗ります、昔からランクル等のオフロード車は悪路等でも走れる様に作られており使用目的（ランクルは内装が豪華になりましたが）が、ハリアー等は悪路を走るのではなく最低限の雪道やキャンプに行く等、多少の悪路に対応できればいいのと、普通車の様な見た目と空気抵抗やスポーティー感を持たせるために、低くなっていると思います、見ればわかると思いますが車高を落とせばハッチバック車かしテーションワゴンです。

Answer 7

空気抵抗が少ないほうがよく走るし、横風の影響を受けにくいから、あまり背を高くしていない

背が高いと快適なら、ハイエースにしましょう

ハリアーはノア・ヴォクシーやルーミーより幅は広いのでは

世の中の一般論として、室内が広い車は運転する人ではなく、その他の乗っている人が快適なんです

大型バスの運転手が、運転してて、
「車内高や幅が広くて快適だな〜」なんて運転してて思わないでしょ

ミニバンとかトールワゴンは室内スペースを優先、足回りとかタイヤとかが犠牲になっているから、運転手にとっては運転がつまらない車

Answer 8

ハリアーは天井が低いSUVなので....。
RAV4やフォレスターは天井が高いSUVです。

SUVは流線型にして街乗りスタイル重視なタイプとオフ車的な箱形スタイルなのと2種類に分かれます。ハリアーは前者ですね。前者タイプは天井高さを抑えてます。

ここらへんはただの好みでしか無いので縦に高くても問題は無いです。

Answer 9

好みじゃないですか？ 遠出は 車高が高ければどの車も楽ですよ。 ミニバンは、もう出回って長いから少し飽きてる人が多いんじゃないかな？ 乗りやすさで言うとミニバンかな？ 箱型なので女性でも簡単に乗れます。

Answer 10

ノアボクやルーミーも遠出してる人は星の数ほど居ます。どうぞ！