トヨタ ノア のみんなの質問

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車の冷房がたまに効かなくなる症状で、頻度が徐々に上がってきてます。

点検に出した日はたまたま冷房が稼働し、原因の切り分けができないから完全に壊れてからまた来てくださいと言われました。修理費は15万くらいかも?とのこと。
車はノア、12年8万km、車検は1年後です。買い替え時期ですが新型ノアが高額すぎるのと愛車の為なかなか手放したくなく迷ってます。
なにかアドバイスありましたらお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

当方電装屋です。
一番安価で済む場合はコンプレッサーリレーの接点不良。
*この場合だと効かない時にA/Cランプが点滅します。
費用は4千円も見れば大丈夫かと。(部品は2千円近辺だったかな?)


次がコンプレッサーその物の不具合。
メーカーリンク品を使って8万位ですかね。

ガス漏れとかだと常に効かない(効き悪い)ので、コンプレッサー系統の不具合かと推測出来ます。

リレーやコンプレッサー(動作しない)だと、A/Cオンでラジエターファン回転しアイドリングが少し上昇。

12年だとバルブでは無くマグネットクラッチ式の筈なので、カチンって音がエンジンルームでするかしないかも判断出来ますね。

A/Cランプ点滅ならリレーの可能性大。
点灯するがカチンて音がしない場合
1:間隙不良(シム調整のみでいければ2万程度で済むかも)
2:マグネットクラッチのコイルがレアショート(コンプレッサーの交換)

って感じですかね。
レアショートはデンソー製のコンプレッサーは滅多に無いですね。
間隙調整は当たり外れと使い方によってなので何とも・・・

その他の回答 (11件)

  • ひょっとして高速走行で頻繁に起きるのではないでしょうか?
    私の場合はそうでした。
    コンプレッサーが高速回転していて
    冷媒の通り道が凍ってしまい
    コンプレッサーが切れて
    凍ったのが解消すると効き始めます。

    室内の熱交換機とブロアーモーターが疲れていたため
    清掃&モーター交換で直りました。
    しかし、新車でも3000回転以上で2時間も休みなしに走っていると
    出る時も有りました。
    確か金額は35000円くらいだったかな。

  • エアコンプロに見てもらってますか?
    効くって事はガスは漏れてないですね。
    スイッチじゃないの?

  • アドバイスでしたら車載扇風機を取り付けることです。

  • 私もエアコンならディーラーではなく電装屋に行ってますよ!
    先日も友人(女性)がエアコンの不具合でディーラーに行ったら約25,000円の見積もりをもらってたので、市内の電装屋を探してやって行かせると約6,000円で直してくれましたよ

    たぶんあなたの場合もリビルト部品使ったりすると、かなり安価で直る可能性があるので電装屋にも見積もりをお願いすることをおススメします。

    電装店はタウンページ探せます。

  • そのタイプのコンプレッサーは内部不具合に因り効いたり効かなかったりする。18年式前後位の車に多い不具合。ディーラーでは無く近所の町工場ならリビルド品で半額位。

  • 8万㎞ならまだまだ乗れます。
    買い換えるより修理で良いかと思います。
    (最近の車は高いので余裕があるなら買い替え)

  • 点検に出したのならクーラーガスは規定量あるだろうから、コンプレッサー、コンデンサーモーター等の故障が考えられる。

  • 自動車整備工場に持って行って言われた内容なら、どのみち修理するのは電装屋さんなのでDENSOに直接持って行くか
    https://www.denso.com/cgi-bin/jp/service/search/search.cgi

    見積もりを聞いた車屋さんがTOYOTAの看板をあげていたら、リビルト品や中古ではなく、新品を使おうとしている可能性もあるので、無印の整備工場にセカンドオピニオンで聞いてみると、安くなる可能性があります。

  • もう少し具体的な内容が欲しいですね
    ディーラーなどは
    原因追求はしません
    そっくり交換するんで
    20万近くの数字を言いますよ
    例えば
    クーラーが効いてて
    エンジンを切ると
    次は効かないとか
    具体的な内容が知りたいですね

  • なにかアドバイスありましたらお願いします。
    エアコンスイッチを入れて
    エンジンルームから
    「カチン」と金属音が聞こえる
    エアコンは正常作動状態

    エアコンスイッチを入れて
    エンジンルームから
    「カチン」と金属音が聞こえない場合
    エアコンは作動していません


    「エアコンの効きが悪いので、
    ガスを補充・交換してもらえますか?」と
    修理をするお店に尋ね

    「まず、ガスの残量を測って、それから
    ガス漏れも点検してみますか?」など相談後
    エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

    直接、エアコンガスを
    強制補充・1本いくらですと言うお店は
    考える必要が・・・・・・・

    何事も、「冷えない原因」を確かめた方が正確

    全ての、電装屋さんは
    壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業)

    もちろん、整備士・エアコン担当作業従事者がおり
    安心なスタンドもあり

    整備士がいるか?確認してから
    現在のエアコン現状状況を
    判断してもらい修理など頼むほうが・・

    ほとんどの
    カー用品店・ディーラー・スタンドなど
    ・エアコン本体関連・交換・修復・部品
    ・アンプ関係部品
    ・配線関係部品
    修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
    (ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
    下請けの、電装屋に頼むことが多い



    ゲージマニホールド器具を
    お持ちの方が
    ご近所に、居られる場合

    ゲージマニホールドを
    車輛・高圧配管・低圧配管に
    エアコン配管接続後

    エンジンを始動
    エアコンを全開・最大状態作動
    外気導入・窓を全開
    「エンジン回転を2000回転保持」
    (アイドリング回転数では計測しない)

    低圧側で「1.5~2.5㎏/㎝2」
    高圧側で「14~16㎏/㎝2」なら、
    エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
    (猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2~になる時も)

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