タイヤ選びについて教えてください。 社用車のH22年式ノア タイヤサイズは205/60R16 なのですが、県外出張に使用する機会が多く年間走行距離が20,000Kmを越えます。

Question

同条件の車が3台あるのですがこの度3台同時にタイヤ交換をすることになりました。
そこでお教えいただきたいのですが・・
なるべくタイヤ価格が安く、長持ちして、一定以上の安全性があり、少しでも燃費が良くなるタイヤをと思って自分なりに調べた結果ダンロップのRV504というタイヤに行きつきました。
現在が転がり抵抗Aウェットグリップｃ（ES31）のタイヤを履いていて自分は特に不満を感じることはありませんが空気圧を適正に保っていても偏摩耗が激しいです。
そのためミニバン専用タイヤというものがどれくらい偏摩耗に強い物か知りたくて今回のタイヤ交換を機に試してみたくなったのでご教授願います。
静粛性と乗り心地は重視しない（機材や工具を載せており物と物がぶつかるので車内はタイヤの静粛性ごとき関係ないほどうるさい）のでこの選択がベストだと思っているのですがどうでしょうか？
レビューを見るとヨコハマのRV02のウェットグリップaは魅力ですが耐久性がイマイチの様な気がするのですが大差ないのでしょうか？

補足

思いつきと決め付けで返答してくる馬鹿が沸いて出て来たので興醒めです。 この馬鹿は何なのでしょうね。タイヤガーデンあたりの店員なのでしょうが素人が専門家ぶって答えてくるのは滑稽です。 RV02が中々良いタイヤなのは知っていますが馬鹿が薦めているから履きたくありません。

Answer 1

質問に対しての求めている答えではないかもしれませんが。

機材、工具の重量がどれくらいか？

高速道路や道路状況等も関係していると思います。

私なら、空気圧2.6ｋｇｆ／ｃm2 位は入れます。

「空気圧を適正に保っていても」メーカー推奨は低すぎです。

出来れば、年一回のタイヤーローテーションをして下さい。

上記でだいぶん違うと思います。

購入選択候補は、回転方向の有無もご確認の上、ご検討下さい。

(ローテーションパターンが変わる為）

質問者からのお礼コメント

質問を真剣によんでお答え下さりありがとうございます。

Answer 2

質問されている内容以外の情報を書くと喜ばれる方もいますが、不快に感じる方もいるようです
（しかし聞かれていないミシュラン・エナジーセーバーを書いてもＯＫなのは不思議ですが）

なのであなたの質問の部分に絞り、真摯に回答します（エナジーセーバープラスをミニバンに履いた際の偏磨耗性能とかも情報を出したいですがやめておきます）

＞なるべくタイヤ価格が安く、長持ちして、一定以上の安全性があり、少しでも燃費が良くなるタイヤをと思って自分なりに調べた結果ダンロップのRV504というタイヤに行きつきました。

性能が低い分、安いですが、ウェットブレーキ性能ｂで、現在のｃランクでも特に問題がないのなら、ＲＶ５０４は悪い選択ではないでしょうね

ＲＶ０２やＥＳ３１は低転がり性能Ａ、ＲＶ５０４はＡＡで実走行での差は1％とメーカーＨＰでも公表されていますが、貴殿は１円でも安く、1円でも燃費がいいほうがいいということですから、ＲＶ５０４はいい選択ですね

＞レビューを見るとヨコハマのRV02のウェットグリップaは魅力ですが耐久性がイマイチの様な気がするのですが大差ないのでしょうか？

自分の履き比べの結果では大差ありませんね。どちらも40000ｋｍ程度では差は感じませんでした。

自分は耐磨耗よりもゴムの経時劣化でゴムの耐久度あいを評価するので、それについては差がＲＶ５０４は「？」ですが、貴殿は安全性や経時劣化は評価にないようなので、ＲＶ５０４が適していると思います

Answer 3

ラインナップがあるか分かりませんが、ジオランダー系のタイヤを試してみてはどうでしょうか!?

Answer 4

個人的な好みですがブリジストンのルフトが気に入って使っています今はデリカですが以前の車から使っていて不満は無いですプレイズRVというのが無くなり同じパターンでルフトとして出て来ましたカタログには無いかも知れませんが車に問題無ければキレイな減り方しますよ

Answer 5

耐摩耗性でいうならミシュランがベストですよ。3台同時に交換するなら別々のタイヤにしたらいいんじゃないですか。それなら次の機会に結果出てますよね。