トヨタ ナディア ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ナディア 新型・現行モデル
96

平均総合評価

3.9

走行性能
3.0
乗り心地
3.8
燃費
1.5
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

33

星4

38

星3

11

星2

7

星1

7

96 件中 1 ~ 20 件を表示

  • nadia777 nadia777さん

    グレード:2.0_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    26年所有、飽きの来ないクルマ

    2024.10.6

    総評
    もはや過去のクルマなので、ここに書いたところで何の参考にもならないですね。 トヨタ2000GTや117クーペのような、判りやすい旧車としての認知度や金銭的価値とは永遠に無縁です。 しかし私にとってはこ...
    満足している点
    このレビューも飽きるほど書いてきましたが、クルマには飽きません。 現存数が減ったこともあり、シンプルでクリーンなスタイリングは一週回って新鮮な感じがします。 5ナンバーの全幅は扱いやすく、車内空間も広...
    不満な点
    語り尽くした感はありますが、内装がよく言えば簡素、悪く言えばチープ。 ダッシュボードは硬質プラスチック製、前期のデジタルメーターはブルーグリーン一色で、夜間照明も暗いインパネ廻りは貧弱です。 ゼロクラ...
    乗り心地
    サスペンションストロークは十分あり、乗り心地は良いです。

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  • nadia777 nadia777さん

    グレード:2.0_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    デザインと居住空間の両立

    2023.10.6

    総評
    26年目に入り、いよいよ街中でも見掛けなくなった。こうした実用車は中古車として再販されることもなく、中古パーツの流通も無くなりつつある。新車当時からあまり売れなかったけれど、未だに秀逸なデザインは旧さを感...
    満足している点
    座席が地面から660ミリで、乗降性が最高。かがみ込むでもよじ登るでもなく、自然な位置にシートがある。頭上空間にも余裕があり、大きなドアと相まって、後席の広さは前席以上。 5ナンバーサイズで扱いやすい。
    不満な点
    毎年書いておりますが、燃費が悪い。2000で4速AT、電動パワステでもない、可変バルブタイミングでもないので仕方ない。 内装が安っぽく、インパネは硬質プラスチックである。ソフトパッド入りの複層構造だと素...
    乗り心地
    たっぷりとしたストロークがあるので乗り心地はとてもいい。

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  • nadia777 nadia777さん

    グレード:2.0_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    このデザインが評価されなかったのは残念

    2022.10.2

    総評
    25年目になり、この評価も何回目になりますかね(笑) 購入当時はミニバン全盛で、乗りもしない3列シート車が売れまくった。 7人乗ることなどほぼ無いだろうし、乗ったところで荷物は積めないだろう。 初代...
    満足している点
    サイズ感が日本の道、駐車場に合っている。 広い室内空間、特に後席が広大。 スタイリングとボディカラー。
    不満な点
    燃費。 ガチャンと言うドアの閉まる音。 終息部品が多発していること。
    乗り心地
    サスペンションストロークが十分あり、乗り心地はとても良い。 23万㌔、一度もショックアブソーバーは交換していないが揺れの収まりも良く、気にならない。

    続きを見る

  • nadia777 nadia777さん

    グレード:2.0_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    広さとデザインのジャストサイズ

    2021.10.2

    総評
    車内の広さとデザインが気に入っているので手放せません。
    満足している点
    全高1650(4WD)は乗り降りし易く、横風の影響も少ない。 ルーフのワックス掛けもサイドステップに乗れば脚立不要。 デザインも奇をてらったところがなく、いつまでも新鮮で飽きない。
    不満な点
    設計が古く、4速ATのため燃費が悪い。 ドアを閉める時の音が安っぽく、現代の軽自動車以下。
    乗り心地
    とても快適。

    続きを見る

  • 颯矢 颯矢さん

    グレード:typeSU_S_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    珍車

    2020.10.25

    総評
    まず自分以外で町を走っているのを見たことがない。人と被れない車を目指したい人は是非
    満足している点
    後席が広い
    不満な点
    後席が広すぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NADIAmiti NADIAmitiさん

    グレード:ナディア2.0_4WD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年お疲れ様

    2020.2.20

    総評
    とにかく故障知らずで,走行に関する部品が壊れないものだから20年乗り続けることができました。車検も毎回安く済みました。良い買い物だった。
    満足している点
    まるまるとしたフォルム,特に,ルーフからリア・テールランプにかけて弧を描く後方部。 室内空間が広く,今どきの車と違って窓も大きく広い作りになっているので,運転席から後ろが見やすい。
    不満な点
    登りがとにかく弱い 運転席からは右斜め前がやや見づらい
    乗り心地
    エンジン音も気にならなかった。

    続きを見る

  • ノブき ノブきさん

    グレード:2.0_Sセレクション_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車知ってる?

    2019.10.3

    総評
    イプサムのプラットフォームを使用した5人乗りのワゴン(トヨタはこれをセダンと言っていたが。)のため、もともと2列目3列目シートのある空間をリアシートと荷物室に割り当ていたためどちらもかなり広い空間があった...
    満足している点
    とにかく広いリアシート。 後ろに乗る人から文句が出る事はまず無い。 多彩なシートアレンジも魅力的。 駐車した状態なら回転対座シートアレンジも可能。 昨今ブームになっている車中泊やオートキャンプにお...
    不満な点
    遠すぎるリアシート。 一人で乗っている時は、リアシートが遠すぎてリアシートに置いた荷物が取れない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_D-4_Lセレクション(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり個性あふれるデザインが好きなこと、ダークブルーマイカは珍しく、なかなか見かけないこと、等が気に入ってます。

    2013.8.15

    総評
    やっぱり個性あふれるデザインが好きなこと、ダークブルーマイカは珍しく、なかなか見かけないこと、等が気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    運転中信号待ちなどのアイドリングでエンジンが止まりそうになること。2度止まった。
    乗り心地
    シートとハンドルのポジションが自分好みにできるので嬉しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス最高! 中古車ですからね(笑) 年代相当な気もしますが、結構先進的なクルマだったのかもしれません。

    2013.4.7

    総評
    コストパフォーマンス最高! 中古車ですからね(笑) 年代相当な気もしますが、結構先進的なクルマだったのかもしれません。
    満足している点
    -
    不満な点
    値段相当なので求めるところはありません。
    乗り心地
    ショックが甘いかな? 無理な走行をしていると腰が痛くなります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン不調になりました。 2度目の投稿です。13年過ぎ、8万km弱の車検の時にATオイル漏れで交換、排ガス調整がありました。そういえばちょっと匂いが

    2013.3.26

    総評
    エンジン不調になりました。 2度目の投稿です。13年過ぎ、8万km弱の車検の時にATオイル漏れで交換、排ガス調整がありました。そういえばちょっと匂いがする時があったなと思いましたが***。その後仕事が変わ...
    満足している点
    車内が広い。運転がしやすい。
    不満な点
    エンジン不調。40数年の経験の中で初めてです。エンストの口コミも、自分には無縁かなと思っていましたが***。このてのエンジンの宿命?といわれるならばメーカーも最後まで責任を持つなら良いがこのご時世では無理...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした デビュー時から乗って3回目の車検直前に手放しました。 外観は、今見かけても良いなと思います。テールランプは初期の方が好みですが…。 中も

    2012.6.7

    総評
    良い車でした デビュー時から乗って3回目の車検直前に手放しました。 外観は、今見かけても良いなと思います。テールランプは初期の方が好みですが…。 中も、ガラス面が大きく内装は明るめで、物理的な広さもあって...
    満足している点
    内部の広さ、開放感、雰囲気。 外観。 ステップが低くてドアの開口も広く、乗り降りしやすかった。 車内のフロアにも段差が無くて、ウォークスルーと併せて身動きしやすかった。 視点が高く、運転席の回りもゆったり...
    不満な点
    大人4人乗るとパワーが足りないなと感じた。 ATの変速時の、抜けるようなというか、妙な感覚が最後まで馴染めなかった。 同じく、変速のタイミングが意図と合わない。 これらはナディアだけの話ではありませんが…...
    乗り心地
    -

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  • ぼん@ ぼん@さん

    グレード:2.0(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行車種と比較するのが間違ってますが、今、このコンセプトで車作ったらけっこう売れるんじゃないだろうか?と思わせるクルマです。 燃費は確かに良くない、

    2012.2.29

    総評
    現行車種と比較するのが間違ってますが、今、このコンセプトで車作ったらけっこう売れるんじゃないだろうか?と思わせるクルマです。 燃費は確かに良くない、でも車内の広さ、快適さを考えると広さに軍配をあげてしま...
    満足している点
    後部座席の足元の広さはピカイチ。 そしてイプサム・ガイアにはない5人乗りのおかげでラゲッジスペースも広々。 「今作ってたら売れたかも」なデザイン。古さをあまり感じさせません。
    不満な点
    燃費いまいち(10年前だとこんなもんかな?)現行車種に比べるとパワー不足も否めず。 マイナー車ゆえ、社外パーツも少ない。 前期型のデジタルメーターは思いのほか見難い。
    乗り心地
    -

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  • 藤田政行 藤田政行さん

    グレード:2.0(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアーがほしかったが高かったので、ナディアにした。でも出たばかりで、値引き5万円、ハリアーは30万円近く引いていたので、ほとんど同じ価格だった。知り

    2012.1.26

    総評
    ハリアーがほしかったが高かったので、ナディアにした。でも出たばかりで、値引き5万円、ハリアーは30万円近く引いていたので、ほとんど同じ価格だった。知り合いのディーラーに頼んでしまったので、今更ハリアーにし...
    満足している点
    リアのランプがかっこいい。
    不満な点
    納車されて実家へ400km走ったら、動かなくなった。3年後、また帰省中に前から煙がでて動かなくなった。メーカー無料修理の部品が原因とのこと。70000kmになり、アクセルを踏んでもすぐ発信しなくなった。右...
    乗り心地
    -

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  • 親水 親水さん

    グレード:typeSU_S(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何だかんだ言っても可成り気に入ってます。

    2011.11.27

    総評
    何だかんだ言っても可成り気に入ってます。
    満足している点
    手頃なサイズと動力性能、其の割に豪華装備。HID標準装備が決め手でした。
    不満な点
    絶版になって早10年になってパーツ供給がそろそろ覚束無くなってくる頃
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆっくり走るには最高 レビューを見ていると「自分」に車が合わない、または合わせないで不満を述べている人が結構 多いのに驚きます。車を服や靴とカン違いし

    2011.11.9

    総評
    ゆっくり走るには最高 レビューを見ていると「自分」に車が合わない、または合わせないで不満を述べている人が結構 多いのに驚きます。車を服や靴とカン違いしていませんか?。1台の車に全てを求めすぎじゃないでしょ...
    満足している点
    市内で10Km前後。高速で14.5~15Kmぐらい。 4500~5000くらいでオイルを換えていくと燃費が伸びてきました。 エンジン音も静かで、操作も快適です。
    不満な点
    オイルフイルターの位置がエンジンの上にあるので、交換の時エンジンにオイルがかかる。自分でやる場合良く拭き取っていないと付着したオイルが熱を持つことあり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今から思うと 子どもが小さかったときの車だったので、広くて、ウオークスルーが出来る車として購入しました。 別記にあるとおり、子どもが小さいことのために

    2011.11.6

    総評
    今から思うと 子どもが小さかったときの車だったので、広くて、ウオークスルーが出来る車として購入しました。 別記にあるとおり、子どもが小さいことのために買ったので、10万キロを越え、子どもも大きくなったので...
    満足している点
    ・中が広く、見晴らしが良くて運転が楽でした。 ・子どもが小さいときのウオークスルーはとても便利。 ・シートがたっぷりしていて、くつろげる。 ・中は静か。
    不満な点
    ・とにもかくにも、初期型D4エンジンのトラブル。何度も修理しましたが、最後まで全くダメでした。トヨタの出すエンジンて??でした。 三菱のGDIに負けてはならんという、くだらん意地から出したという噂も否定で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弾丸車 出た当時は新しいクルマのイメージがありましたが、すぐに飽きが来るデザインでした。特にフロントマスクは能が無い。エンジンはハイメカツインカムでし

    2011.8.17

    総評
    弾丸車 出た当時は新しいクルマのイメージがありましたが、すぐに飽きが来るデザインでした。特にフロントマスクは能が無い。エンジンはハイメカツインカムでしたので実用的でしたが、面白いところはなかったです。重い...
    満足している点
    1.居住性。とにかく広い室内。乗り降りしやすいシート。後席のシートも完全に倒れ、倒れると大人がそのまま寝れるほど広い。シート自体はあまり大きくありませんでしたが。 2.丈夫さ。故障しなかった。ただ直噴エン...
    不満な点
    1.走り。とにかく詰まらない。まず加速しない(特に中速域で)・・・・高速の合流ではドキドキしてました。減速時はエンジンブレーキが殆ど効きませんでした。フットブレーキばかり踏んでました。大げさに言うと弾丸を...
    乗り心地
    -

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  • Arctic Tern Arctic Ternさん

    グレード:2.0_D-4(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう買い換えてしまったが、12年乗って愛着があったのでレポート。いわゆる不人気車ゆえ、もう廃車になっているとは思うが、もし私の乗ったやつが出回っていた

    2011.4.9

    総評
    もう買い換えてしまったが、12年乗って愛着があったのでレポート。いわゆる不人気車ゆえ、もう廃車になっているとは思うが、もし私の乗ったやつが出回っていたとしたら、選ぶときの参考までに…。
    満足している点
    ・とにかく広い。家具やガーデニング材料の買い出しには特に重宝した。植木やラティスフェンスやベビーベッドをそのまま運べる。2mのスキーも車内に積めたし、極めつけは引っ越しに利用できたこと。この広さを普段は4...
    不満な点
    ・D-4エンジンにはだまされた。150PSと聞いて、「トヨタ2000GTと同じじゃん!」と思ってた俺がバカだった。まずは初めて親を載せた時、「新車の割には静かではない」と言われ失望。その親が乗る1.5Lの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入の為、廃車にしました。内装と燃費を...

    2010.12.20

    総評
    新車購入の為、廃車にしました。内装と燃費を除いては良い車。13.5万キロ走りましたが、エンジンはヘタリを感じません。4ATは少しお疲れ気味かな。オートマが6ATで、街乗A.C使用アリ10L、内装上品ならよ...
    満足している点
    ・色落ちしないスタイル ・今にない(電子制御じゃない)アクセルレスポンス ・二列席の足元の広さ・・いや、広大さ。 ・取り回しの良さ
    不満な点
    ・若干、燃費悪い(街乗8.3/A.C使用アリ) 4ATではねぇ~ ・ヘッドライト暗い ・内装、プラッキー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近 「はっ」と気がついた 2回目の投稿です すいません 詳しいグレード忘れちゃいました タイプSUでは無いのは確実 現在 長女もうすぐ18歳 車遍歴

    2010.10.4

    総評
    最近 「はっ」と気がついた 2回目の投稿です すいません 詳しいグレード忘れちゃいました タイプSUでは無いのは確実 現在 長女もうすぐ18歳 車遍歴 娘  3~7歳 レガシーツーリングワゴン  何事もな...
    満足している点
    前回投稿投稿分にひとつ追加 塗装は良かったと思います 10年くすむことなく色あせもそれほどなかったと思います この辺りは 長く乗った時の満足度が変わるのかも
    不満な点
    前回も書きましたが 本当にどうしようもない足回り 私は200万相当のファミリーカーを買ったつもりでしたが 付いてきたのは軽自動車やリッターカーと同じ足回りでした。 他社の同価格帯も同じなら諦めるのですが、...
    乗り心地
    -

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