トヨタ MR2 「生涯忘れられぬ一台 これは生涯忘れられぬ一台です。 新車から９年間乗りましたが、まだまだ乗っていたかった車です。 AT仕様でしたがハンドリングに専念で」のユーザーレビュー

生涯忘れられぬ一台 これは生涯忘れられぬ一台です。 新車から９年間乗りましたが、まだまだ乗っていたかった車です。 AT仕様でしたがハンドリングに専念で

2011.6.5

総評

生涯忘れられぬ一台
これは生涯忘れられぬ一台です。
新車から９年間乗りましたが、まだまだ乗っていたかった車です。
AT仕様でしたがハンドリングに専念できるのでバランスの良さを堪能するにはベストな選択
でした。お陰で青森や九州まで長旅することも出来たし、峠道を走りこむことも出来ました。
納車されて初めて運転したときの感動は今でも忘れません。
ミッドシップの後ろから押されて加速する感覚、ブレーキバランスの気持ちよさ、
旋回時の重心バランスの気持ち良さ...非常に興奮しました。
さよならするときも、丁寧にワックスがけしてお別れしました。。。

満足している点

今考えると内容の割に安価なミッドシップでしたね、現代ではこの価格では出せないでしょう。
デザインは、ボリューム感溢れる車が主流の現在では「薄っぺらさや物足りなさ」を感じますが、
当時としてはフェラーリなどに憧れる気持ちを十分に満たしてくれるカッコ良さがありましたね。
内装も黒一色ですが高級感があり非常に満足。車内の狭さもワクワクさせるし、オーディオの音質も良好。塗装の質も高いし静粛性も良かったし、小さな高級車とはまさにこのことなのかも知れません。非常に所有する満足感を感じさせてくれました。

不満な点

AT仕様は足が柔らかいため、路面の状態が悪い峠道や高速コーナーは苦手。
仕方が無いが後輪タイヤの減りが早く、前輪１回に対し後輪２回交換ペース。
エンジンもノーマルマフラーでは音質が良くなく、社外品に交換しなければ「持っている
性能」を発揮できない。
ATはミッション変更を多用したら10万キロほどでヨレを感じるようになった。
燃費は平均8.5～9です(全開でもスローでもあまり変化なし)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験