トヨタ MR2 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

いいスポーツカー 自分自身が乗ってたのは通称「Ⅰ型」 ドノーマルのまま何も触らずに普通のドライブを楽しむ雰囲気派でした 発表当時特にターボは危険、ＮＡ

2008.2.13

総評

いいスポーツカー 自分自身が乗ってたのは通称「Ⅰ型」 ドノーマルのまま何も触らずに普通のドライブを楽しむ雰囲気派でした 発表当時特にターボは危険、ＮＡがグッドバランスと雑誌とかに書かれていたので自分自身も...

満足している点

・エンジン的に特筆するような部分はないけど、ミッドシップのおかげで車内にＥｇ音が入ってくる為いい感じのスペシャル感を味わえる。極端に言うとミッドシップのおかげでＥｇをかけた瞬間から違う。スポーツカーらしく...

不満な点

・当然ながら２シーターなので荷物を載せるのは期待できない （ちょっとした買い物程度ならリアトランクがあるので問題はない） ・長所の音を逆に捉えると普段もＥｇ音が自己主張しすぎで室内は五月蝿い。「ノーマル」...

乗り心地

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最高の車 ワクワクする車

2008.2.13

総評

最高の車 ワクワクする車

満足している点

・走るのが楽しい車 ・走るのが楽しみな車

不満な点

新車で買えないこと。

乗り心地

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乗ってて楽しいのがいい！ 車重が軽くて、思い通りに走ってくれる車。 後ろから聞こえる心地よいエンジン音が、これまたいい！ 手放した今も走っているのを見

2008.2.9

総評

乗ってて楽しいのがいい！ 車重が軽くて、思い通りに走ってくれる車。 後ろから聞こえる心地よいエンジン音が、これまたいい！ 手放した今も走っているのを見かけるとまた乗りたいなぁといつも思うよ。

満足している点

外観と車内空間。 走らせたいな、乗ってみたいなと思わせる外観と、運転するしかないだろ！って感じの狭い車内空間。リクライニングがほとんどできないのも、最初から心を決めて乗りなさい！と言ってくれている感じがする。

不満な点

北海道だと冬の運転がちょっとこわいことくらいかな？

乗り心地

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トヨタも車が好きだったころ。 国産初量産ミッドシップとして、記念碑的存在。 その成り立ちと存在は、免許のない車好きをも熱中させた。 発売までの情報にこ

2008.1.28

総評

トヨタも車が好きだったころ。 国産初量産ミッドシップとして、記念碑的存在。 その成り立ちと存在は、免許のない車好きをも熱中させた。 発売までの情報にこれほどわくわくしたモデルは無い。 「スーパーカー」世代...

満足している点

嫌みのない車格と、ありがたい維持費。 ドライビングプレジャー。

不満な点

中古でも見つけるのが困難なこと。

乗り心地

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こんな楽しい車、他にあります？？ 今まで...

2008.1.12

総評

こんな楽しい車、他にあります？？ 今まで６台のスポーツカー（ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、R32GT-R、Z32、ﾗﾝｴﾎﾞⅥ、ｽｰﾌﾟﾗ80）経験しましたが、楽しさではこの車がダントツです。

満足している点

☆とにかく楽しい！ ☆ミッドシップならではの過激な走り！

不満な点

コーナーでタイヤの接地感が伝わりにくく、たまに不安を感じる。

乗り心地

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欠点ばかりが目に付くが、１０年以上経って...

2008.1.6

総評

欠点ばかりが目に付くが、１０年以上経っても２０時間連続運転しても不思議と飽きない、出来ればずっと乗っていても良いくらい。 まだ新車で販売していたら購入する、乗り方や整備のノウハウがあるからもっと良い状態...

満足している点

リアにエンジン。 格納式ライト。 ２人乗り。 スポーツABS。 前後タイヤサイズ別。 受注生産。 安価。 ほとんど見かけない。

不満な点

冬はドアが凍って開かない。 フロントガラスが凍結しても溶かすのに時間がかかる。 雪が多いとアンダーカバーが外れる。 エンジンフード側のステー固定パーツが壊れる４回目。 引きずりによるキャリパーオー...

乗り心地

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結婚して手放した…凄く後悔…その後イロイロ...

2008.1.1

総評

結婚して手放した…凄く後悔…その後イロイロ車乗り換えたけど、あれほど楽しい車はないです

満足している点

①なんか、ガンダムみたいでカッコイイ ②ライトがパカパカしてカッコイイ ③友達に運転させると、すぐエンストして、ナゼか俺満足げ

不満な点

不満なんてないさ！

乗り心地

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とても満足しています　峠でも基本に忠実な走...

2007.12.12

総評

とても満足しています　峠でも基本に忠実な走りをしてあげればとても素直で　コーナもかなり楽しいですパワーも十分です！レポートでGﾘﾐが遅いという人がいますが　そんなことはありません　峠ならGﾘﾐの方が早いと...

満足している点

全てに満足しています！

不満な点

オーバーパワーのGT‐S存在

乗り心地

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運転が上手くなりたいなら、一度は乗ってみてください。この車が振り回せたら、たいていの車は乗りこなせます。（←タイムを削るのとは別～タイムを出そうとする

2007.12.4

総評

運転が上手くなりたいなら、一度は乗ってみてください。この車が振り回せたら、たいていの車は乗りこなせます。（←タイムを削るのとは別～タイムを出そうとすると、それぞれの車なりに難しい所があると思う。）

満足している点

安いMRであること。格好良いスタイリング。ドラテクの基本が身につくこと。

不満な点

内装が乗用車。スポーツカーなのにバランスが悪い。前後バランスや左右バランス。ストラットの足回り。非力なエンジン。タイムを出そうとすると、最終的には特殊なドラテクが要求される（…と思います）

乗り心地

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いまから買う人にはターボを強く！薦めます。...

2007.12.2

総評

いまから買う人にはターボを強く！薦めます。NAはどノーマルではミドルセダン程度の動力性能です。暴論承知で言うと、こーゆう車がミニバン・オヤジセダンに道を譲ってトロトロ走るとカッコ悪いですよ。このあと、自分...

満足している点

ミッドシップに一度乗ってみたかったが、乗ったらトヨタらしく乗りやすかった。気難しい所は一切なし。当時フェラーリのパクりと散々バカにされたスタイルも、個人的にはスキだった。

不満な点

好きで買ったはずだが、色々と出てくるもの。ドア後ろにある電動空気取り入れ口の音が大。色はイメージカラーの赤にしたが、色褪せが激しくみすぼらしい。白や黒にしたら良かったと後悔。NAだから当然だが、遅い！信号...

乗り心地

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デザインと操縦性、全てに満足しています。

2007.11.18

総評

デザインと操縦性、全てに満足しています。

満足している点

デザインと操縦性、全てに満足しています。 もっと早く買えばよかったと思っています。 ずっと大切に楽しみたいと思います。

不満な点

もっと軽く、ダブルウイッシュボーンサスの本格的スポーツカーにしてほしかった。

乗り心地

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運転が楽しくなるスポーツカー 説明不足の部分がありましたので、再度 投稿したいと思います。 1994年式 GT-S　ターボ車を新車で購入後、現在まで乗

2007.10.21

総評

運転が楽しくなるスポーツカー 説明不足の部分がありましたので、再度 投稿したいと思います。 1994年式 GT-S　ターボ車を新車で購入後、現在まで乗り続けていますが飽きないところです。 オイル交換やクー...

満足している点

・コンパクトなボディにハイパワーなエンジン ・約4000～6000回転で最大トルクが連続発生。当時としては凄い ・最小回転半径 4.9M 2000ccではロードスターの次に◎ ・当時としては まずまずの重...

不満な点

・ラジエターの角度が 少し上に向いている為、高速走行時フロントは浮きやすい。 　エアロでかなり改善可 ・全体のフォルムは低いが、エンジンが横置きの為、実はそんなに低く無い重心 ・Tバールーフが雨漏りする。...

乗り心地

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ありがとうMR2 若かりし頃バイク最速主義､箱の車は全て軟派で人と荷物を運ぶ日常必需品的なものと思っていた私が一旦バイクを離れ 初めて購入した車です。

2007.10.20

総評

ありがとうMR2 若かりし頃バイク最速主義､箱の車は全て軟派で人と荷物を運ぶ日常必需品的なものと思っていた私が一旦バイクを離れ 初めて購入した車です。MR2にした理由は　某所で見たｾﾞﾛﾖﾝで最速であった...

満足している点

カッコイイ！（少しイジると物凄くカッコイイ！） 速い！ナナハンからの乗り換えでもストレスがない。 高いコーナーリング性能は別格。（限界を超えれば反射的カウンターがスリリング！） 背中のエンジン音が気分を盛...

不満な点

雨の高速は普通に走っていても常に緊張状態　車線変更でﾁｮｺﾁｮｺとカウンターを入れることも多々あり。ﾌﾛﾝﾄもﾌﾜﾌﾜと接地感が無くなる。（ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟだから許せる）　　 トランクに荷物を積むとバラン...

乗り心地

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病み付き☆ヽ(o´∀｀o)ノ ＩＤにこのクルマの名前を使ったり、雑誌に載せてもらう程のフリークです。 小さなころからクルマが大好きで、大学生のバイト代

2007.10.14

総評

病み付き☆ヽ(o´∀｀o)ノ ＩＤにこのクルマの名前を使ったり、雑誌に載せてもらう程のフリークです。 小さなころからクルマが大好きで、大学生のバイト代を貯金して、１８歳のうちに購入しました。（２００３年）...

満足している点

スーパーチャージャーのレスポンスがいい！！ 希少なリトラクタブルライト カクカクしたデザイン メーターパネルが、未来的でかつ、レトロでなんとも言えない 小回りのよさ アッシーに使われない

不満な点

狭い。 荷物が載らない。 うるさい。 雨の日が怖い。　トリッキーすぎる。 油温が上がりすぎる。

乗り心地

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MR-2独特の感覚 MR-2通称SW20ですが。 　MRカーなので曲がりやすい。 　このタイプの車はジムカーナとかで速いです。 　今に無いリトラクタブ

2007.10.9

総評

MR-2独特の感覚 MR-2通称SW20ですが。 　MRカーなので曲がりやすい。 　このタイプの車はジムカーナとかで速いです。 　今に無いリトラクタブルライトやフルで回せば速い3S-GTE、リアエンジンが...

満足している点

とにかく走りやすい。　ミッドシップなので曲がるしミッドシップエンジンフロントドライブなので加速時にトラクションがかかりやすい。 　250馬力の走りですか?といえるほどのSWのパワー。 　リトラクタブル＆リ...

不満な点

シート後ろにエンジンがあるためうるさい。 　通常走行ではオーバーステアがキビシい。 　2リッターの3Sといえどちょっと燃費悪いかも。

乗り心地

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非常に面白い車です Ｕターンで地元に帰ってきて自家用車を買いました。 そのとき中古で乗り比べて買った車です。 当時乗り比べたのが、日産のＺでした。 乗

2007.10.2

総評

非常に面白い車です Ｕターンで地元に帰ってきて自家用車を買いました。 そのとき中古で乗り比べて買った車です。 当時乗り比べたのが、日産のＺでした。 乗り比べての印象は、ハンドルを切ると自分の座っているいる...

満足している点

走る。止まる。の基本的な車の挙動が非常に安定しているのが長所だと思います。さすがミッドシップというところですかね。

不満な点

大き目のフォグランプをつけたのですが、とりつけ場所がなく、友人に頼んで牽引フックから特別製のステーを作ってもらって付けました。 また、オーディオにこったのですが、ツィータやパワーアンプの置く場所がなくて苦...

乗り心地

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運転してて楽しい車 以前2年ほどⅢ型のGT-Sをほぼサーキットで使用していました。とは言いつつ、ストリートでも乗っていましたが…。 フィーリング的には

2007.9.24

総評

運転してて楽しい車 以前2年ほどⅢ型のGT-Sをほぼサーキットで使用していました。とは言いつつ、ストリートでも乗っていましたが…。 フィーリング的にはRRっぽいミッドシップで、トラクションが良くかかるのが...

満足している点

・案外燃費が良い。2リッター４気筒ターボのシルビアと同じ位で、街乗りで7キロ、サーキットでも2キロ位走る。 ・オーバースピードでコーナーに飛び込むと、荷重移動さえ出来ていれば必ずオーバーステアになってくれ...

不満な点

・良く壊れるリアのハブベアリング。ちょっと気合を入れると、縁石の高いサーキット走行2回でガタが出る。 ・フロントサスペンションのストローク不足。あのボンネット高なら、ダブルウィッシュボーンにするべきだった...

乗り心地

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もう１度乗りたい車．． H２年式　TバールーフのMR－２を中古で購入。３年所有しましたがとてもいい車でした。手放してから６年が経ちますが今だにもう１度

2007.9.18

総評

もう１度乗りたい車．． H２年式　TバールーフのMR－２を中古で購入。３年所有しましたがとてもいい車でした。手放してから６年が経ちますが今だにもう１度乗りたくて仕方がありません。全てにおいてとてもいい車。

満足している点

外観、内装　リトラのライト　加速のよさ　オープンにして走った時の気持ちよさ。スピーカーの音の良さ

不満な点

Tバールーフだから仕方がないけど雨漏り。

乗り心地

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老若男女、運転好きの方に！ デビュー前のSV－３を見たときから羨望の車となり、発表会時にショールームを訪れ、思わず衝動買いしそうになりました。当時は、

2007.9.15

総評

老若男女、運転好きの方に！ デビュー前のSV－３を見たときから羨望の車となり、発表会時にショールームを訪れ、思わず衝動買いしそうになりました。当時は、稼ぎのない大学生だったので、見積もった段階であきらめま...

満足している点

・コーナーで絶大のグリップ力 ・素晴らしい回頭性 ・ウエッジシェイプでシャープなスタイル ・7700回転まであっという間に軽く吹けあがる４AGエンジン ・小気味よいステアリングレスポンス ・背中から聞こえ...

不満な点

・当たり前だがリクライニングできないシート ・メーターコンソールから生えたレバー ・トルクの薄いエンジン ・長所でもあり短所でもあるノンパワーのステアリング（小径にするとやや重い） ・高速時のフロントリフ...

乗り心地

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峠のＭＲ(ミスター）！！ 豪華装備満載で、かつ速い車。今のトヨタでさえ造れない過激な車だと思います。今年の3月に諸々の事情で泣く泣く手放しましたが、機

2007.9.15

総評

峠のＭＲ(ミスター）！！ 豪華装備満載で、かつ速い車。今のトヨタでさえ造れない過激な車だと思います。今年の3月に諸々の事情で泣く泣く手放しましたが、機会があれば、もう一度乗りたいです。

満足している点

ミドシップ、リトラのライト、2シーターとスーパーカーの要素を網羅しつつ、快適に遠乗りもこなせるツアラーですね。峠道では私のテクが未熟なせいか車の方が先にコースを読み取り進んでいたかの様に思えました。スーチ...

不満な点

しいて言うのなら80系カローラ似のリアコンビランプぐらいですね。後はＴバーお約束の雨漏れ。（私は1～3ミリのラバーマットとコーキング剤で直しました。1000円掛からなかったです。）

乗り心地

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