トヨタ MR2 のみんなの質問 (118ページ)

• 当方、MR2（SW20 ３型 NA）に乗っております。 以前アイドリング不具合が発生したが、ISCVを洗浄したところ解消しました。 しかし、現象が再発。 ダイアルコードを調べたところ、吸気温セン...

  2017.2.12

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  ベストアンサー： そういう不具合の時、ECUその物ではなくて配線の内部断線が相当に怪しくなります。とは言え、断線は診断機では判定されないんですが。断線は、その先にその先に付いている部品の不具合として表示されます。 長期間使ってる車両は配線被服の劣化で、そう言うことが発生し易くなります。作業としては一番面倒くさいパターンです。 私はSW20を組んでいた工場勤務経験ありですが、そう言う配線ハーネス部品不良の疑...

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• MR2のAW11は軽自動車ですか？

  2017.2.25

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  ベストアンサー： 1587ccです。軽ではありません。昔はトヨタは軽を出していません

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• あくまで例えばの話なのでアンチ回答は結構です。 FR駆動の車(rx-7など)を購入しシャシー(骨組み)を改造し、MR駆動にし、エンジンを載せ替えほぼ新しい車を作製する様なカスタムをするか MR駆...

  2017.2.25

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  ベストアンサー： 既存のMRのシャシを使ってエンジン載せ替える方がコスト的には安いかな。 昔はRRの軽自動車をMRにして12Aロータリーターボに載せ替えて公認取れたんですけどね。 FFのハッチバック（コンパクトカーという言葉が無かった時代。上の車と同じ頃）をMRにしたのもあったけど公認取れてたか覚えてないや。 良い時代でした。

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• スプリンタートレノAE86 MR2 ランサーエボリューション RX-7 どの車を乗るべきか悩んでいます 成人式には自分の車で行きたいと思っているのですが 維持費などを考えるとどの車が良いのでしょ...

  2017.2.25

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  ベストアンサー： 維持費はどの車も大差ありません。ただし、全くの故障なしは考えれないのでどの車を選んでも維持費は高くつきます。親に援助してもらうなり維持費に心配ないのなら４車で一番自分が気に入ってる車に乗るべきです。僅かの維持費の差で車を選ぶレベルでは無く、高額な出費は覚悟してください。

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• 買い替えでこんなことするのは変態君だろうか？ MR2ターボ2型でして、かなり手を入れたチューンド。 追突されて廃車になり、同じMR2に乗り続けることを決意はしたものの、通常、賢い人は「素の能力」...

  2017.2.18

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  ベストアンサー： それだけ想いが入ってるってことでしょう。 車好きならよくあることです。

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• 今わたしはトヨタ MR2 SW20に乗っています！！ この前テールランプを外した際にネジ2本ほどなくしてしまいました！！ そこでパーツ取り寄せ？みたいなのをやろうと思ったのですが品番や品名がわ...

  2017.2.7

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  ベストアンサー： SW博士ｗとかでなければそんなのわかりません。 ディーラーで検索してもらってください。もちろん、ちゃんと部品として設定されていて、欠品していなければネジに限らずなんでも取り寄せられます。

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• MR2 乗り換え2型か？3型以降か？ 2型ベースのチューンドMR2,かなり手を入れた仕様（3型以降のチューンドと全く遜色無し）でありました。 ぶつけられて全損でして、ただフロント以外は無事なので...

  2017.2.13

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  ベストアンサー： 絶対3型 ブーストアップの耐性が違う。 細かいとこでいえばボディ剛性も若干見直されてる。 2と3なら大きく値段は変わらないはず。 今のエンジンもいつか壊れる可能性はあるし。Vプロつけるんならエアフロレスでエンジン変える必要ないけど、いっぺん事故したボディは見えないとこに負荷掛かっていい事は何もないと思いますよ。

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• ゆっくり走っても楽しいスポーツカーてなにがありますか。

  2017.2.12

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  ベストアンサー： ゆっくり走って楽しむには限界が低ければ低い程楽しいです。 スポーツカーで限界が低いのはMR2の初期型、ロードスターのNAとNBモデル、シルビアの古いモデル辺りですね。

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• チューンド好きが納得出来る、4WDって..... MR2を25年乗って来て、つい最近廃車になり、同じMR2をまた乗るつもりではいるんですが、札幌で通年使用なので、家族の「最低四駆にしてね。 」...

  2017.2.11

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  ベストアンサー： 貴方しか乗らないのであればMR2で押しきろう。 MRに慣れている、スピードのでる四駆怖い等と言って説得です。 ご家族が運転するなら、300ps以上ならエボかインプでしょうね。 MR2に乗っていたなら、インプの方が良いかもしれませんが、メンテが難儀な車ですからね。プラグ点検も、ホイッとなかなか出来ない。 あとMRと違い、四駆のフルカウンターは危険ですから、反対に吹っ飛んでいきます。

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• あなたのお薦めブレーキパッドは？ FSWみたいなわりとハイスピードコース、専用車じゃなくてストリート兼用車（僕はMR2チューンドターボ）。 いまは、エンドレスの生産中止になってるCC-Rの最後の...

  2017.2.10

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  ベストアンサー： 同じエンドレスのCC-Rgではダメですか？ 私はS15につけてますが、普通に街乗りで使えてますよ。 軽く踏むだけで制動力はじゅうぶんなので、非常に長く使えて経済的です。 スポーツ走行しても全く問題ありませんからね。

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