トヨタ MR-S 「オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミッドシップ、シーケンシャルMT、トヨタ製を好むならMR-S。普通に運動性能を考えるなら他の車種の方が良」のユーザーレビュー

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トヨタ MR-S

グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミッドシップ、シーケンシャルMT、トヨタ製を好むならMR-S。普通に運動性能を考えるなら他の車種の方が良

2010.5.8

総評
オープンのスポーツカーで超軽量ボディ、低燃費、ミッドシップ、シーケンシャルMT、トヨタ製を好むならMR-S。普通に運動性能を考えるなら他の車種の方が良い(ロードスター、S2000など)。
満足している点
①6速シーケンシャルシフトマニュアル搭載・・・簡単に言うとクラッチペダルの無い2ペダルのMT。恥ずかしながら私はAT免許なのである。スポーツカーはAT車が少なく、AT車はスポーツ走行には向かず、MT車に比べて燃費が悪い、スポーツカーでATというのはあまり良い事がないのだ。しかしこのMR-Sに搭載されている6速シーケンシャルMTはAT免許で運転できる、スポーツ走行の為のミッションなのである。燃費も14km/Lと悪くないく、経済的(車体価格も安い)。

②オープンタイプのスポーツカー・・・どうせ乗るならまわりの目を引くようなあまり走っていない珍しい車がいい。このご時世、実用性のない2シーターはあまり売れないであろう。よく知らない人から外車に間違えられたりもする。そもそもオープンカーというだけで目立つし、理屈抜きで楽しいのだ。
不満な点
人が乗れないのは当たり前だが、トランクもないので2名乗車+荷物は厳しい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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