トヨタ MR-S 「総合的にはとても気に入っている。仕様変更したいのはホィールで、現在アルミだが、純正のスチールホィールのデザインが好きなので現在中古品を探している。時」のユーザーレビュー

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トヨタ MR-S

グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総合的にはとても気に入っている。仕様変更したいのはホィールで、現在アルミだが、純正のスチールホィールのデザインが好きなので現在中古品を探している。時

2014.6.25

総評
総合的にはとても気に入っている。仕様変更したいのはホィールで、現在アルミだが、純正のスチールホィールのデザインが好きなので現在中古品を探している。時間を見つけて購入済みのETCを取り付ける予定。
満足している点
-
不満な点
高速クルージング用のギア比が欲しい。アイドリング時に燃料ポンプの作動音が耳障りなほどに聞こえる。
デザイン

-

計器類は白地より黒地の方が自分の好み。ドアのアシストグリップが無骨過ぎる。シート生地が丈夫かどうか気になる。ホンダビートでは背もたれのサイド部分が擦り切れた。
走行性能

-

ハンドリング、加速感ともに大変満足。2000rpm以上であれば5速で緩斜面を登れるほどで、さほど頻繁にシフトチェンジをする必要がないのでズボラな走り方もできる。
乗り心地

-

硬い乗り心地を覚悟していたが、まったく問題なく快適である。以前の職場で業務用に使っていたプリウス(3代目)の方がよっぽどゴツゴツ感があった。
積載性

-

燃費

-

価格

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