トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

半年のって評価

2019.11.7

総評

とにかく小さい。 昔の車は小さくスポーツカーが多かった これも例にもれずに小さい。 この年代の車は小さい早いスポーツカーが 多く黄金期であったのが伺える車である。 詳しくは黄金期最後の車かな。 ...

満足している点

ちゃちい＜重要 小さい！＜超重要 ミッドシープオープンの希少性 1トン切り（前期） レギュラーで燃費がいい フロントがおどろく程低い

不満な点

前期は剛正不足 荷物のらない 軽自動車に比べて大きいので 運転しにくい 後方確認しづらい

乗り心地

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2005年式MR-S　Sエディション感想文

2019.8.25

総評

以前一緒に働いていた会社の同僚が急に「MTに乗りたくなった」と中古車を探していたのだが、仕事関係のコネクションを経由してトヨタ最後のミッドシップランナバウトであるMR-Sを購入したという。 ...

満足している点

１．Rr駆動のトラクションのよさ ２．十分素直で楽しいステアリングフィール ３．ロングホイールベースゆえ快適性が高い ４．幌の格納の簡単さ ５．20万km走っても走りはそこそこな耐久性 ラン...

不満な点

１．ドアミラー形状ゆえ、顔に風が当たる ２．MR2で味わえた死の薫りは影を潜めた ３．価格競争力の為のチープな内装 ４．真四角のスタイリングは情感には訴えない ５．後継モデルが無いこと オー...

乗り心地

MR-Sの隠れた開発テーマは乗り心地の改善だという。元来ミッドシップはその特徴を活かす為にショートホイールベースに仕立てることから、乗り心地は絶えず揺すられるようなピッチングに見舞われるはずである。ところ...

持ち込みで幌の交換してくれるお店教えて下さい♪或いは￥30000で何方か。。。

2019.7.4

総評

解る人には解る。

満足している点

利便性や性能やオラオラ顔を重視する今の世で、全くそれに符合しない素朴な走りのみに徹したこの車が可愛いです。

不満な点

無し

乗り心地

良い

スポーツカー入門に　

2019.6.11

総評

ローダウンで運転むずそう 19/6/13

満足している点

まだ買ったばかりで わかりません 19/6/13

不満な点

まだ乗ってないのでわかりません 19/6/13

乗り心地

普通のスポーツカー

オープンは最高！

2019.3.2

総評

ミッドシップオープンスポーツカーは運転が楽しいです。やはり一番はオープンエアかな？ 自動車メーカーT社の技術部に勤めている義兄から譲り受けまもなく23万㎞になりますがメンテナンス完璧で絶好調です。

満足している点

ミッドシップスポーツカーらしくキビキビ走ります。 運転が楽しい車です。 これからの季節オープンは爽快ですね～

不満な点

年齢のせいか、車高が低いので乗り降りがやや苦労？します。 車高が低いため夜は前方・後方ともライトが眩しい

乗り心地

この手の車としてはまずまずでは・・・

速さより楽しさを求めて購入

2019.1.1

総評

欲しけりゃ買えばいいし、スペックや見た目にブーブー文句言うくらいなら買わないほうがいいと思います。 俺はやっぱり手元に欲しかったので2台目を買いました(＾ω＾)♪ ちょっとずれた感性かも知れません...

満足している点

オープンカーというスペシャリティ かっちょいい見た目 しかもレギュラーガソリンでキビキビ走ってくれるのでとてもお財布に優しいと思います！ ちょっとした街乗りや峠道なんかでも、車体の軽さや旋回性能...

不満な点

高速道路でふわふわ感を感じる〜なんてレビューを見ましたが確かにそんな気がします。 まぁ普通に走ってる分には問題ないと思いますが… どんなに車体とのバランスが良くても、1ZZはやはり非力です。 過...

乗り心地

初めから車高調が入っていたので純正脚のレビューができません…ごめんなさい 現在BLITZ ZZ-Rを使用中ですがバチクソバキバキです 市街地走行ではロールを感じないほどです(･_･; 道の凹凸をアホ...

ハンドリングが軽快で毎日の通勤ですら楽しい！

2018.12.4

総評

このクルマに利便性求めちゃったら負けだな、、と思うので純粋にこのクルマを楽しもうという結論になるw

満足している点

とてもハンドリングが軽快で、NA特有の気持ち良い回転の上がり方も相まってとても楽しいクルマ！

不満な点

荷室が皆無に近い、暑い、寒い

乗り心地

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乗ってみるとたのしいですよ。

2018.11.26

総評

ミッドシップ・ツードア・オープンという生活に必要ないものがそろってます。当時の価格はベースグレードで168万円。不景気の時代の格安スポーツカーだけに全体的にチープで装備も必要最低限。だけど、そのおかげで機...

満足している点

走らせていて楽しい車です。初めてのオープンカーですが、やはり気持ちがいいです。非力という意見もありますが、個人的には必要にして十分☆内装が安っぽいプラスチック感がありますが、どうせ屋根開ければ汚れるのでこ...

不満な点

みなさん同じ意見だと思いますが、ラゲッヂがほとんどありません。身長180センチの自分には窮屈です。ノーマルのシートなのですがポジションが決まりづらい。オープンカーで気持ちはよいですが、ピラーが寝ている分視...

乗り心地

路面の状況により変化します。お金のかかってない足回りって感じはいなめませが、我慢できない乗り心地ではないです。

最高の彼女（笑）

2018.11.12

総評

全体的に初心車目線のレビューですが… スペック面は低く見られがちでネットの噂を鵜呑みにして憧れていたMR-Sの購入を見送ろうとも思っていました その中、中古車屋さんの店長さんが情熱的に語ってくれて...

満足している点

・なんと言っても軽量+ミッドシップ+オープンでこんな格安な国産車はMR-Sだけです！ ・MR-Sを好きになった副産物としてあまり好きじゃないオープンが付いてきたのですがこれは乗ってみないと分からない...

不満な点

・2人乗りであることですね 覚悟の上なので自分は全然気になりませんしそれを超える楽しさがあります！ ・スポーツタイプにありがちな乗り降りがしづらい笑 これも自分はほとんど気になりません ・...

乗り心地

まず硬め、柔らかめ、静粛性、振動の前に小柄な自分がMR-Sを運転出来るか不安でした 自分は154㎝（ちなみに"メジャー"で測って←重要）でクラッチをきれないと思っていたのですがシートポジションを合わ...

リアのトラクションとシビアさを併せ持つMR-S

2018.8.29

総評

ある意味一昔前の中古AE86に近い感覚です。安い・壊れにくい・軽い・そこそこのエンジンパワー・チューニング次第で伸びしろが大きい。MR2程ピーキーでもなく軽いのでチューニング代も掛からないです。そこまでM...

満足している点

軽い・ミッドシップ・安い この車体価格でここまで遊べるなら多少の不具合は問題にならないかなと。とにかく車体が軽いのでフロント比較的簡単に入るし、限界を越さなければリアの限界も高いです。1800ccでトル...

不満な点

幌が開けれない。開けたら最後、ガラスが落ちる。オープンカーでオープンに出来ないってどうよ^^; VVT半分故障しててストレートで軽ターボにも抜かれる… リヤタイヤ一本分流れているうちは十分コントロール...

乗り心地

ある程度固めにはセッティングしてます。シビアにならないようロールを使ったコーナリングするようにセッティングしているので誰が乗っても乗りやすいと思います。前後ストラットでフロントが軽くピッチングが出やすいの...

オープンカーに乗るという思い出。

2018.8.9

総評

14年が経過し、税金が割高になり、細かい故障が多くなってきたのと、自分自身の生活環境に変化が出てきたため、手放しました。 ・・・同じ車に長く乗っているとペナルティがあるって本当にどうかしてますよねぇ・・...

満足している点

購入当初はロードスターとMR-Sで悩みましたが、「オープン+2シーター+MR+TOYOTA」という組み合わせは、今後お目にかかれないだろうと思いMR-Sを選択。 ロードスター以上に荷物が載らないですが、...

不満な点

頭が軽いのはいいのですが、若干直進性が不安定な・・・ あと、前後でタイヤサイズが異なるので、ローテーションができず、リアタイヤの減りが早いです。

乗り心地

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道楽

2018.8.6

総評

安い割には、運動性能良くて満足！ ９万キロの前期型を４０諭吉ほどの車体価格で購入。 購入に至る流れを備忘録としてちょっと書きます。 クルマ好きで最初は自動車に就職したにも関わらず...

満足している点

MR、オープン、キビキビ走る運動性能

不満な点

曇りやすいヘッドライト

乗り心地

スポーツカーらしい

意外とハード？

2018.6.20

総評

すごい楽しい車

満足している点

・ロー＆ワイドデザインで写真より実物のほうがかっこいい ・サイドミラーから張り出したボディが見えてかっこいい ・車内に入り込むエンジン音が低くてかっこいい ・直線的で癖のない内装 ・硬すぎず柔らか...

不満な点

・純正シートの座り心地が悪い。１時間乗ると腰痛くなる ・乗り心地がｺﾞﾝ!!!ｶﾞﾝ!!!っていう感じであまりよくない ・極太Aピラー、オープンカー、MRと視界が悪くなる要素が多い。 ・後ろが暑く、...

乗り心地

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ミッドシップサイコー！

2018.6.3

総評

こんな楽しい車ないです

満足している点

ライトウェイト！ ミッドシップ！ MT! オープン！ 乗ってよし、イジってよし！ こんな楽しい車ありません！

不満な点

不満はいっぱいあるけれど 楽しければ気になりません。

乗り心地

まあ、なんとかなります。KONIショックはいい感じです。オススメ

らいとうえいとすぽーつ♪

2018.5.20

総評

運転がとても楽しい車ﾃﾞｽ＾＾

満足している点

背が低くてｺﾝﾊﾟｸﾄ。 そして燃費がｲｲ＾＾

不満な点

前ｵｰﾅｰの余計なｵﾌﾟｼｮﾝｗ

乗り心地

ﾉｰﾏﾙなのでとても良いﾃﾞｽ＾＾

MR-S購入！

2018.3.6

総評

悪いところが見つかりません。強いて言えば太ってるので乗り降りが…（苦笑 毎日が楽しいです♫

満足している点

結婚18年目にして念願のMR-Sを購入出来ました！ 今4日目ですが、本当に楽しい毎日を送っています♫

不満な点

古い車なので車の状態やパーツの少なさに困っています…。

乗り心地

加速力、安定性、視野など文句がありません。 荷物が乗らないとかの話を聞きますが、通勤や趣味と割り切れば、何の問題もありません。

MR-S

2018.2.6

総評

最高

満足している点

軽量ボディー 人と被らない 純正エアロ オープン 全域トルク

不満な点

特に無し

乗り心地

固め

好きだから乗る、ソレだけです(^^)

2018.1.2

総評

一人で乗ることが多いですが、そこは気になりません。二人だと荷室が少しツライ。

満足している点

オープンカーの開放感。

不満な点

目立つ故に、クルマが一人歩きしていることですね。

乗り心地

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トヨタmr-s買いました。

2017.12.28

総評

初めての車なので、これから色々な車との比較をして行きたい。

満足している点

とにかく車高が低い。コーナリングが楽しい。

不満な点

荷物が載せられない。パワーが無い。

乗り心地

ブリッツzzrが入っているので結構硬い。(減衰18)

ＭＲ－Ｓ　ターボ

2017.12.5

総評

燃費を気にせず走れます。 ターボ仕様は過激で最高。

満足している点

軽量コンパクト下りの連続コーナーは最高です。

不満な点

乗り降りしずらいことと。→のったままでクリア。 バックしずらいこと。→前進あるのみ精神でクリア。

乗り心地

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