トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

軽快なハンドリングが持ち味

2023.6.21

総評

街乗り、サーキットで使用していますが特に不満もなく楽しく乗れています。MR-Sの後にFRを乗るとやっぱりフロント重！！ってなります。

満足している点

ミッドシップ。軽量故に軽快なハンドリングと、スパっとノーズが入る回頭性が特徴的。一度ハマったら抜け出せず2台目を買ってしまいました。あと部品が安い。街乗りでは燃費もいい。遊ぶにはちょうどいい車です。部品点...

不満な点

強いていうならパワーがない。車中泊が辛い。

乗り心地

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MR初心者ならAWやSWよりMR-S

2023.6.11

総評

中低速でも気持ち良くスポーティードライブを楽しめる希少車。

満足している点

よく曲がるから海岸線や山道を気持ち良くトレースできる。 車重が軽く燃費が良い。 レギュラー仕様。 純正ヘリカルLSD付きがある。 挙動がマイルド。 シート後ろ（ラゲッジでなく）に余裕があり荷物を...

不満な点

泣きたくなるくらい後方視界が悪い。 座面が低いので前方を見通せない。 幌が固くなる。 幌をキレイに畳めない（角！）。 前期は純正タイヤサイズの選択余地少ない。

乗り心地

純正サスは柔らかく快適。ステアリングが軽いので女性や年配者でも取り回しは楽。幌だから後方視界がかなり悪い。

現価格はお買い得

2023.6.5

総評

オープンで風を感じてドライブは 最高ですよ。

満足している点

軽さは正義!!

不満な点

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乗り心地

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燃料がぶ飲みスポーツセダン「レガシィー」

2023.5.31

総評

まぁなんだかんだこのレガシィbm9型はあまり見かけない車種ですのでより一層愛着があります。子供や彼女と同じくらいお金がかかりますが目をつむりましょう。誰かを乗せると広い車で楽チンと評判なので同乗者サイドか...

満足している点

4WD(AWD)の為、坂道や多少の悪路は楽々走行できます。雨の日のカーブなどもスリップ抑制がかなり効いていて安心できる車です。車体が従来のレガシィと比べてbr\bm9型はデカく車内ものびのびしています。セ...

不満な点

燃費が悪いです。とにかく悪い。街乗りでは8.6km/L、高速では16.2km/Lと今どきの車とは考えにくいです。あと車が重く人が乗った状態では2tを超える為、急カーブなどはきっちり減速が必要です。また、ボ...

乗り心地

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気軽に乗れます

2023.4.30

総評

子も満足

満足している点

オープン良いです

不満な点

ギヤ比低い

乗り心地

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丁度よいラフさ♪

2023.4.23

総評

サーキットには上がる予定はないので、飾らず、ガン鉄のホイールでも履いて軽快に走りたいですね♪

満足している点

ノーマルでも楽しい車♪ 突き詰めればサーキットでも優秀な逸材でありながら、ライトチューン程度であれば先代（AW11/SW20）と比べても非常に扱いやすく、運転の楽しさをし認識させてくれる車。

不満な点

純正トルセン式でもLSDがないと雪道（凍結路含む）は運転に気を使う車。

乗り心地

個人的にはノーマルの足回りで３００キロ程度の走行なら疲れない。 ハードトップは今回つけていないので、 SLDを効かせる走りをすると若干ブレはあるが、下回りの補強をすれば街乗り程度は十分かな。

ミッドシップカーは一度乗ったらやめられない。

2023.4.20

総評

国産車では極めて珍しいミッドシップスポーツカーです。

満足している点

①背中から聞こえるエンジンの鼓動がたまりません②車重が軽く、車高が低いなどスポーツカーとして　　　 　のルックスがとても気に入っている。

不満な点

①フレーム剛性が少し弱い感じがする。 ②エンジンルームやラジエターなど排熱対策が必須　　　　　 　なところ。

乗り心地

ラゲッジスペースはオープンにしてる為、エンジン音は厳しいです。排気系と足回りは少し変更しているので、乗り心地はこんなもんとあきらめています。

引退までかな

2023.4.12

総評

手動でハードトップを外すのがキツイ

満足している点

エンジン載せ替えたから早そう

不満な点

やっぱハードトップが、重い

乗り心地

硬い

ロマンスの塊

2023.3.29

総評

万人にお勧めできる車ではないので☆3ですが、私のような好きな人には☆5 とにかくひとりでニヤニヤしながら乗る車だと思ってます 軽いしヒラヒラ曲がるので気に入ってます 路面が少しでも凍ると笑えるくらい...

満足している点

ロマンスの塊であるところ

不満な点

とにかく夜眩しい

乗り心地

ガタガタするし、静粛性は皆無ですが一切求めてないので実質無効 夜はライトが眩しいので、これだけはなんとかしたい

おもしろいクルマ

2023.3.21

総評

軽いわりに1800CCが載っていて そこそこパワフルだし 色々イジると音もなかなかいい！ セカンドカーで趣味として使うには最高

満足している点

おもしろい パーツが安い 軽い スーパーカーっぽいらしく、ちびっ子にも人気

不満な点

ビビり音とかのノイズがわりと多い

乗り心地

見た目よりいい

ライトウェイトスポーツ

2023.3.20

総評

バイク感覚で風を感じながらドライブできる車。

満足している点

パワーばかり求めてきましたが、非力でも軽く、マニュアルで楽しい車

不満な点

新車価格なりですが、もう少し高級感ほしい。

乗り心地

オープンのためキシミ音があります。

ゴーカートの様です

2023.3.16

総評

ゴーカートのように走りますが、 走行性能は満足できませんでした。 無理してスビンする事が数回ありました

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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人気に恵まれなかった車

2023.3.12

総評

小型・軽量故に初心者でも運転しやすく、楽しい車だったことは間違いないです。ある意味、乗り潰すまで楽しみきったので、今でも懐かしく思い出します。

満足している点

90年代〜00年代中のスポーツカー市場が縮小傾向だった頃に、(おそらく)それまでと異なる方向性の模索といった位置づけ。発売当初から結構批判的な扱いを受けてました。 ロードスターくらいが丁度良いけど、メジ...

不満な点

初期型は剛性が不足してます。10万キロを超えた頃には、高速道路ではフロントが浮き気味になる症状が出てきました。

乗り心地

お世辞にも静かな車内ではないです。

安易な購入はお勧めしない

2023.2.21

総評

晴れた日にワインディングに出かける用ならオススメ。通勤通学に使おうとは思わない方が良い。

満足している点

MRならではの低い外観と軽い車体。

不満な点

非力なエンジンと貧相な遮音性。

乗り心地

とにかくうるさい。エンジンが後ろなのと幌の遮音性の無さから80キロを超えると普通の会話が困難になる。雨の日は頭が痛くなるほどうるさい。

SMTの不安

2022.12.23

総評

軽快かつ低燃費だが車体剛性が弱い

満足している点

軽量な車体とハンドリング

不満な点

シート

乗り心地

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VM180ZAGATO いろんな意味でマニアのクルマ

2022.12.4

総評

稀少車を所有する喜びに加えて、走っても楽しい車です。早朝のオープンドライブは最高。 少年時代、アニメのマクロスが大好きだったので、関わりのあるデザインの車を所有出来て満足しています。

満足している点

・唯一無二のイタリアン、かつSFアニメメカっぽい不思議なデザイン。 ・中身はトヨタ車なのでディーラーさんでみてもらっており、安心。消耗品などもリーズナブル。レギュラーガソリンで燃費も良く、維持費用は...

不満な点

・通常バージョンのグレードのため、内装がチープ。 (少しづつアップグレードにトライ) ・いわゆる前期型のため、ボディ補強無し。 タワーバーからスタートし、補強効果を体感中。 ・ハードトップの載...

乗り心地

スポーツカーとして考えれば十分です。 MRーS前期型なので、剛性不足でした。購入当初は高速道路ではハンドルがブレるレベルでしたが、タワーバーなど補強パーツを付けて改善しました。

楽しい車

2022.11.8

総評

⭐️ 5つ

満足している点

カスタマイズが楽しめる。 まるで1/1スケールプラモデル

不満な点

デザイン 社外レクリスフルエアロに変更。 かなりカッコいいと思います。

乗り心地

ノーマルではなく自分好みにしていました。

軽いということ。

2022.10.14

総評

10年以上乗っていますが、シートとステアリングを交換したぐらいです。 ノーマルのままでも、街中走行が楽しくて、飽きません。

満足している点

クルマ全体の軽さ、MRならではのフロントの軽さ、この要因からくるステアリング特性はクセになります。ステアリングがクイックで良く効くので、フロントに荷重をかけて〜なんてことしなくても、思い通りにグイグイ曲が...

不満な点

エンジンの高回転域が物足りないかな。

乗り心地

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殆どないMRの車

2022.10.8

総評

そもそも人を乗せないとかサーキットのみなど割り切った使い方ができる方にはお勧め。 アフターパーツもそこまで高くはなく、種類も多い。

満足している点

駆動方式がMRのためか加速が良かった。 前期型であれば価格が安い。

不満な点

ラゲッジスペースの蓋を外せば少しマシになるが荷物の運搬は壊滅的。荷物の事を考えるならロードスターに分がある。 幌車なので痛んだり穴が開いたら最悪。幌用の粘着テープで上手く補修するか交換するしかない。

乗り心地

ノーマルの足だと乗り心地は良い。ロールが大きいのでそこそこスピードの乗った状態でコーナリングするとフロア下のフラップを擦る。

過小評価

2022.9.15

総評

楽しく走るための車。 このパッケージで、ちょっとした小遣いで手の届く価格の車は他にはない。 良いおもちゃを入手することが出来て、満足。 強いて言えば、生まれてくるのが早すぎたんじゃないだろう...

満足している点

㌧切り（970kg） ほどほどの馬力（140ps） ケツカキ（MR） 手頃な価格 最低限のチューニングパーツが未だに手に入る。 タイヤサイズが小さいため、ハイグリも安い。

不満な点

トランクがない。 排熱が甘い。 ピストン／ピストンリングが設計不良。 幌替えが高価（ロスタの倍以上）。 中古パーツの便乗値上げ。

乗り心地

買ったときには完全に脚が抜けていたため、評価不能。 ボディ剛性が高いとは言えないが、動く脚を入れて 減衰とバネレートを合わせてやれば、常識的な乗り心地で収まるような気はする。