トヨタ マークII のみんなの質問 (91ページ)

• この車ってなんでしょうか…。 2桁ナンバーで気になりました。

  2023.4.11

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  ベストアンサー： 100系マークII前期です。

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• GX71マークⅡツインカム後期型のドアウェザーストリップは純正品など販売されていますか?

  2023.4.9

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• 最近車を買い替えたいと思ってます。 ですが結局何がいいのか分からないので スバル BRZ TOYOTA マークII 日産 スカイライン 25GT-Xターボ この中で見てますが結構私自身が走るの...

  2023.4.8

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• 100系マークIIに30セルシオのセルモーター付きますか？(ポン付けでなくても)エンジン等はフルノーマルです。 セルシオの始動音が好きなので

  2020.5.22

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  ベストアンサー： セルシオのセルモーターを付けても、セルシオの始動音にはなりません。

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• 車って楽しいですか？ バイクに乗っているのですが、周りも車を買い始め、昔から車が好きだったので欲しかった物を買おうかなと思うのですが(マークII、ユーノスロードスター、ランエボ)、飽きちゃいそう...

  2020.5.24

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  ベストアンサー： 車は楽しいですよ。 プレイベートではエボ10（ＭＴ）を乗って会社では軽トラ（ＭＴ）に乗ってますがどっちも面白いです。 しかし厳密な楽しさなら軽トラかなぁ・・・。ちょっと大きいなんちゃってＳＵＶに乗ってイキってるのをコーナーでぶち抜くとはぁぁぁ！？って顔でこっち見ています。 そこで頭の悪い下手糞は直線でパワーにまかせて追い抜いてきますがある程度テクに自信ある人だと二度と追い抜こうとしません。 エ

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• JZX100(マークII)とgx71(クレスタ)、どちらがいいと思いますか？ 用途はドライブや旅行(年往復1000キロ単位で走る時があります、さすがに年1ですが...)、普段の足です。 見た目は...

  2020.10.8

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  ベストアンサー： 私のお薦めはGX71にJZX100のエンジンミッション等を移植することです。 トラブルの心配が少ない熟成されたメカニズムに、気に入ったボディの組み合わせ。 オリジナル原理主義の方には全面否定されますが、安心して乗りたいという方にはお薦めです。 1980年代には車体のトラブルというものはかなり低減されています。 唯一の心配は電子制御の部品です。 一般的になりかけた頃の過渡期であるため、現在...

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• ずっとgx71のマークIIに憧れてるのですが、欲しいのが出てきません。こういうのって気長に待つのと、もう出てこないことも考えて妥協して買うのはどちらがいいのでしょうか？ ツインカム24のリミテッ...

  2021.10.11

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  ベストアンサー： ノーマルで乗らないのなら妥協してもいいと思います。 エンジン、ミッションは簡単に載せ換え出来ます。 内装は簡単ではありませんのでグレードの妥協は止めた方がいいでしょう。 完全にノーマルで乗るのなら妥協すべきではないでしょう。 ドリ車の方はATのままで妥協できるのなら、17クラウンでいいと思います。

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• 初のドリフトに挑戦したくドリ車の購入を考えてます。 最初はぶつけると思いますし、ドリ車の価格沸騰で安めで抑えたいです。 サーキットなどで本格的にドリフトしたいという訳では無く滑って遊びたい程度...

  2023.3.25

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  ベストアンサー： 80系か90系のマークII、チェイサー、クレスタ 若しくはスターレット

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• 110系マークⅡのマニュアルを購入しようと思ってます。 IR-Vはよく見るのですが、今検討中の車両のグレード名が聞いたところインタークーラーターボ？との事でした。 インタークーラーターボと言わ...

  2023.4.7

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  ベストアンサー： 純正でマニュアルのターボはIR-Vのみだったかと。

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• このホイールのリムは買う時にメーカーでどのリムの種類を選べばこのリムの深さになりますか？ホイールのJが太い方がリムは深くなるんですか？ちなみにjzx100チェイサーにつけようと思っています

  2023.4.6

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