トヨタ マークII のみんなの質問

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車の購入について

20歳の学生(女)です

現在ATマークXに乗っています。
ですがバンパーを両端傷つけてしまい(親に貸したらやられました笑)それの修理をディーラーでやる必要があり、さらにATの調子が悪く、修理代がかさむと考えたらいっその事今欲しい車に乗り換えようかと思っています。

さらにマークXはほぼノーマルなのですが、車高調やマフラーなど変えるつもりなので、ならカスタムされた車を買うのも有りかと考えています。


これらを踏まえて今考えていることが3つあるので、どれか最適かを知りたいです。
また、車のお金に関してはぶつけた親払いなので気にしないでください。


①マークXを修理して乗り続ける+カスタムする。
②マークXを売却してスカイラインクーペAT(カスタム済み)を買う。
③マークIIのMTを買う(ガレージを借りたいですが近くにないため盗難防止的には最悪です)


と言った感じです。

自分だったらこうだな〜という感じで大丈夫ですので、ご意見伺いたいです

よろしくお願いいたします

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回答一覧 (5件)

  • 修理かスカクーじゃない?

    100は高いでしょ。300万くらいするけどへーき?

  • あなたの好みにカスタムされた車があれば良いですけど、中々難しいですよ。
    また社外品は純正品よりも耐久性は劣りますし、車高調入れて車高落とすと、足を硬めにセッティングしないとサスペンションが底付きしてしまう。
    足を硬めにすれば乗り心地が悪くなるのは勿論、路面からの衝撃が他の箇所にも及んだり、振動から電装品等のトラブルが出やすくなる。
    カスタムはそういった事も考慮して買うなりカスタムするなりして下さい。

    車はノーマルが一番トータルバランスが取れてる状態で、カスタムする事は、何かを犠牲にして何かを得るという事ですから。

  • 結局「お金」ですよ。

    カスタムするのにお金はかかりますが、カスタム済みの車両は 素性 が分からないので、自分で整備できないなら買わないほうが良いです。
    ※足回りだけならマシですが、エンジンルーム内をいじってあるのは危険です。
    販売ショップすら何が付いてるのかわからず、ディーラーに持って行ったら整備断られたってパターンにもなりかねません。

    で、結局、① ② ③ どれをとっても結局 「お金」 がかかると思うので、ねん出できるか? だと思います。

    ① ② ③ どれをとっても、今後壊れなかったら「ラッキー!」って感じだと思います。

  • 年式にもよりますが①ですね。

    ②はカスタム済みといいますが、何いじられてるか分かったもんじゃないので車体を熟知していないと不安。
    車高調がヘタってたりすると結局買い直しですし。

    ③は流石に無理。年数経ちすぎて部品が厳しいです。カスタム部品というよりエアコンとかスイッチとかいじりようのない部分。

  • 好みで
    3 マークII MT買う

    それか2.0L AWD turbo 6MT
    IMPREZA WRX STIいきます

    回答の画像
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