トヨタ マークII のみんなの質問

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jzx100タイヤ内減りについて
前輪の内減りが酷くて悩んでいます。
キャンバーは前後2.5度程度です。
もちろんある程度の内減りは許容していますが後輪に対して前輪が圧倒的に減ります。

トーが悪いと思いアライメント調整を依頼、キャンバーもトーも前後で近い状態にしました。
後輪は8000km程使用しましたがぱっと見ではわからない程度にしか内減りしていません。
前輪はまだ2000km程しか使用していませんが内側の溝が無くなる寸前です。
内減りというより角減りと言っても良いレベルかもしれません。
考えられる要因を教えていただけると幸いです。

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回答一覧 （1件）

  • 考えられる要因は
    先ず一般道でキャンバー角2.5度は必ず内減りしますし
    フロントはハンドル切るので更に減ります。
    トータルトーを０にする考え方は良いですがあくまでも直進状態での話です
    曲がってる時はトーもずれますね
    見た目でキャンバー付けるとタイヤの性能も発揮出来ず異常磨耗の原因にしかなりません
    それと車高をフロント下がりにしてませんか？
    もしそうなら常時前輪に大きな荷重が掛かってる状態になりますので減りも早まりますね
    キャンバーが起こせない位の車高なら車高を上げてキャンバーが起きれば解決しますよ
    ラジアルタイヤならキャンバー１度半位までにしないと
    持ちが悪くなります
    サーキットを走る前提でセミスリ等を履かせるなら話は変わってきますので参考まで
    ちなみに私のアリストはリアタイヤが8000km位走ると内減りします
    フロントはそこまで減りません
    車高はフロント下がりを止めて上げましたけどね

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