トヨタ マークII のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.23 17:57
仕様としては、よくある吸排気と冷却系が社外で、足回り等は、機械式のデフ(2way)が入っているのみの、ほんとにライトチューンのドリ車といった感じです。(当方はドリフト歴無)
症状としましては、加速時、リアにトラクションをかけると、車自体は真っ直ぐ走りますが、ハンドルが必ず左に切れていきます。(ハンドルを固定していると、車体は右に曲がっていきます。)
そして、アクセルオフにすると、ハンドルは真っ直ぐに戻るのですが、その分その際に若干左右に振られます。それが怖く、気軽に上まで踏むことができません。
以前、リアメンバーにクラックが入っており、溶接で修復していただきました。
そこからショップにて4輪アライメントをとっていただきました。だいぶ改善はされましたが、やはりまだその症状は改善されません。
踏まないで巡行すれば、真っ直ぐ走ります。高速道路も普通に走れます。街乗りレベルなら、普通に乗れます。
しかし、踏んで元気に加速してリアにトラクションがかかると、加速中に必ずハンドルが左にきれていきます。
その切れ具合は、踏み具合というか、トラクションのかけ具合に比例していると思います。
現物がないので難しいとは思いますが、考えられる要因等あればご教示ください。
よろしくお願い致します。
ID非公開さん
2023.4.28 23:26
キャンバー角はどれぐらいついてますか?
キャンバー角をつけすぎると車がまっすぐ走らなくなり、フラフラしてしまいます。間違っていたらすいません。
happyhometさん
2023.4.23 18:02
ドリ車という事ですが、ボディー強化してますか?
足だけロール剛性上げてボディーが補強無しのドノーマルなら、ボディー歪みますよ。
azw********さん
2023.4.23 18:00
その分その際に若干左右に振られます。
ホイールアライメント
マウント類の劣化
ref********さん
2023.4.23 18:00
デフの問題でしょうね。左右均等に回転してない現象でしょう。
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