トヨタ マークII のみんなの質問
sca********さん
2018.6.18 16:44
僕の解釈では、
クーペは一応後ろにも座席はあるけど基本2シートの、ドアが2枚であるもの。
セダンは基本4~5?人乗れて、ドアが4枚であるもの。
この解釈って間違っていますでしょうか?
リアがハッチバックのように丸みを帯びているものをクーペ、チェイサーやマークIIのようなトランクが角張ったものをセダンと聞いたことがあるんですがこれも正解ですか?
それとも僕の解釈が間違いでしょうか。
詳しく知りたいです。
yok********さん
2018.6.18 19:06
書かれていることは聞いたことがあるといわれていることも含めてすべて正解です。
それ以外にも正解はあって、例えば4ドアクーペや2ドアセダンも正解と言えます。
ということで明確な決まりや絶対的な言い分けが無いのではと思います。
誰かがそれは○○じゃなく○○でしょって言うのは間違いでもあるし正解とも言えるかもしれないし。
「ニュアンス」としてこう呼ぶこともあるかな、でも一番正式な呼び方は車名かな、って感じだと思います。
ベンツのCLSやBMWの4シリーズもクーペと呼びますし、昔はBMWの3シリーズの2ドアはセダンと呼ぶのがしっくりくる3ボックスでした。
質問者からのお礼コメント
2018.6.25 06:28
やっぱりどっちでもよかったんですねw
ありがとうございます!
ej2********さん
2018.6.18 18:45
人によって、回答が微妙に違いますよね。
実は、どれも正解ですけど、どれも不正解と言えるんです。
一番間違いないのは、メーカーがどういう名前を付けているか、どういうジャンルで販売しているかです。
最近、はっきりとしたクーペと言える車が少なくなってきているのですけど、4ドアクーペなんて言う車が出てきているので、話がややこしくなってきています。
http://car-moby.jp/56420
大昔の国語辞書などには「2人もしくは4人乗りの箱馬車」なんて言うことを書いていましたけど、昭和の時代に多くあったクーペは、たいていが5人乗りでした。
4ドアクーペに関してはややこしいので、とりあえず話から除外するとしても、セダンも相当に厄介です。
ごくごく、スタンダードな解釈であれば、3Boxと言われるスタイルの車がセダンです。
エンジンが入るボンネット部分、人が乗るキャビン、荷物を入れるトランクがそれぞれ箱のような形になっている車をそう呼んでいました。
現在の車は、空気抵抗とかデザインの関係でボンネットの先が下がってしまい、トランクの方も後ろが下がったデザインが多くなりました。
まだ、タクシーで走っていますけど、コンフォートは典型的なセダンといっていいでしょう。
ところが、トヨタのHPではプリウスがセダンとして紹介されています。
プリウスは4ドアクーペとしてもいいようなものですが、作って、売っているところがセダンとしている以上、セダンと考えるしかないのです。
クーペも一般的には2ドアなのですけど、変速的な3ドアとか、3ドアなんて言うのもありました。4ドアに関しては最近の4ドアクーペが出るよりはるか昔の車です。
マツダのランティスです。
メーカーは4ドアクーペとして販売していましたけど、実際には5ドアのハッチバックで、ボディの造りで分ければプリウスと一緒です。
ただ、ランティスのドアは窓枠の無いサッシュレスタイプ。
それで「クーペ」としたのかもしれません。
3ドアというのは、かなり変わり種なんですけど輸入車で「サターンクーペ」というのがありました。
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/ST/S002/ST_S002_F001_M003_3_L.jpg
運転席側は普通のクーペと同じ1枚のドアなんですけど、左側はRX-8のような感の開きのドア。
当然のように売れませんでした。
あなたの認識の「クーペは基本2シーター」というところを無くせば、いいんじゃないかと思います。
2シーターのクーペもありましたけど、クーペとは呼ばないことが多かったからです。
2シーターで屋根がなければオープンカー、屋根がついていればスポーツカーなんて言うことが多かったですね。
スポーツカーという定義もものすごくいい加減になってきていますし・・・
野良子猫さん
2018.6.18 18:05
クーペは馬車の時代の名前が残っています。
箱型馬車は前後で向かい合って4人座ります。
それを前後で切って(クーペして)前向きの椅子だけ残した二人乗りの箱型馬車をクーペと呼びます。
それを自動車にも適用し、2ドア2シーターの車をクーペと呼び、それにプラスして、2ドアで2シーターっぽく見える車もクーペと呼びます。
top********さん
2018.6.18 17:35
その感じなら、比較は、、まず、
セダン(窓枠あり)とハードトップ(窓枠なし)ですね。
で、クーペは、ハードトップのなかでも2ドアのもの。
で、そのクーペの中に、
ハッチバック(ノッチバック、ファストバック)が存在。
ちゃうか?
ant********さん
2018.6.18 17:01
クーペは、強度的に屋根を前後ろで支えてるタイプ。
セダンは、前後、センターで支えられてるタイプです。
mon********さん
2018.6.18 16:56
ドアの枚数です
aabbccさん
2018.6.18 16:56
セダン
スリーボックス
4ドア
2列シート
クーペ
スリーボックス
2ドア
1or2列シート
上記より、ドアの枚数かな?
ubc********さん
2018.6.18 16:54
クーペは2ドアで後席が狭く後部がなだらかに下がっています。
セダンは4ドアで後席が広く快適で、独立したトランクがあるのが特徴です。
Hi-dessanさん
2018.6.18 16:52
セダンとは 4ドアでセンターピラーが立っていて、後ろにトランクがあり3ボックスの車
クーペは逆にセンターピラーがなく、 多くは2ドアで、 屋根の後ろ側が滑らかな
流線型になっているもの。
Horry-Horizonさん
2018.6.18 16:47
クーペは後席(居住性や存在自体)を幾分か犠牲にしてまで、スタイリングを重視したデザインのものの事ではないですか?
kingogogo5さん
2018.6.18 16:46
合っていますよ。
元々は馬車の呼び方でした。
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