トヨタ マークII のみんなの質問

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自分はシルビアを最近買いましてドリフトを練習しています。サーキットにいくと、チェイサーやマークIIがいますがそれらの車は、レブまで普通に回しながらドリフトしています。

4枚ドアの迫力、音、を実際目の当たりにしてシルビアを買ったばっかりなのにjzxが欲しくなりました。やはり、4枚ドアのドリフトってカッコイイですよね。

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回答一覧 (9件)

  • 4枚がかっこいいはひとのこのみじゃないですかね。
    私は2シーターの方が好きです。
    シルビアより3兄弟はホイールベースが長く、パワーがあります。
    ドリフトは基本的にパワーが無い方が難しく、ホイールベースが短い方が難しいです。

    私は昔14Qsで遊んでましたが、100マのV借りてドリフトしたら簡単でびっくりしました

  • 大学生の頃PS-13 Q'sに乗っていました。
    NAだったのでドライブ専用でしたが、
    シルビアって手頃な大きさで小回りがきいて、
    軽くて楽しかった印象があります。

    社会人になろうかという頃にJZX100 Chaserの生産終了を知り、
    卒業前にTourerV TRD sports versionを
    フルローンで購入してからずっと所有しておりますが、
    アクセルを踏んだ加速はシルビアと別格なのですが、
    いかんせん大きくて・・・(-_-;)

    シルビア・・・いい車だと思いますので、
    せっかくの縁を大切に乗ってあげてください(^^)

  • 「軽い車でドリフトしてどうするの?簡単じゃん。重くて難しい車をドリフトで操る方がかっこいい」って人を見たことがあります。

    ちょっとだけ、「なるほど」と思いました。

  • >やはり、4枚ドアのドリフトってカッコイイですよね。

    全くそうは思いません。(^^;

  • 自分はAE86で走って来ましたが、近頃のツアラーVは音は大きくて白煙モクモクで視覚的迫力は凄いけど、突っ込み速度が遅くてそこからパワーで流すからAE86で追走すると追い付いてしまってこっちは流せないパターンが多くて嫌です。

    ツアラーはパワーがるので低速でも流しながら抜けてくけどAE86は流せなくてゆっくりグリップで追走するようになる。

    車体の大きさ、白煙、音の大きさに惑わされないで欲しいですね。

    もちろんツアラーVでも上手い人は上手いし迫力あります。

    でも近頃はちょっとレベルが落ちてる感が否めない。

    シルビアは速度ではツアラーより速い人が多いですよ。

    もちろん技術が無ければ遅いのに流すだけになっちゃいますが。

    音や白煙に惑わされずに走りを見て欲しいですね。

    カッコいいは主観なので、自分か思うカッコいいが皆さんにとってどう思われるのかはわかりません。

    が、ドリフトはやはり突っ込み速度とそこからのコントロールが肝だと思います。

    AE86みたいなパワーの無い車でもまだ華を持てるドライバーはいます。

    そのあたりを踏まえて見て欲しいですね。

  • SRでレブガンガン当てようぜ!!
    ロッカーアームが飛ぶけど。

  • 1JZスープラとチェイサー、2JZのスープラとアリストを乗っていました。
    1JZ初代はツインターボで、3気筒ずつ分けただけの仕様で低回転域こそスカスカでしたが、高回転域は伸びて楽しかったです。
    それが可変バルタイとシングルターボになり、低回転域はアクセルのツキが良くトルクフルでしたが高回転域のパンチが無くなりました。
    その後アリスト3.0vでシーケンシャルツインターボの楽しさを知り、スープラRZに乗り換えましたが僅か1ヶ月弱で廃車になりました。そしてSZ-Rでブン回して楽しんでいましたが、アリストV300ベルテックスの出物が入ったので乗り換えました。
    お察しの通り、チートを使っていました。
    実家が中古車屋でしたので、前オーナーと次オーナーとの間に私がオーナーになる事でワンクッション置いて波風立たなくしていました。
    4枚ドアは楽しいですし、直6の高回転パワーはSR20DETでは決して味わえないモノです。
    様々な車に乗りましたが、特にSR20DETは低回転域のトルクばかり強調されがち。燃費も比較的良いという事をお忘れなく。
    PS13にも乗っていましたが、車重が軽いので振り回せますよ。5次元ボーダー入れてました。
    また機械式LSDのイニシャルトルク30kg位にしてやれば踏んでいる間ドリフト維持が出来ます。
    スペアタイヤを載せられるからとRPS13にする人も居ましたが、剛性が無さ過ぎて結局ロールバーいれる羽目になります。
    無い物強請りですよ、1JZも2JZも燃費とタイヤ費用が馬鹿になりませんし、何より車重が…
    折角のシルビアですから愉しみましょう。

  • SRのゲロゲロしたサウンドもいいですね!
    腕次第ですが、シルビアの方が動きがキビキビで最高です。

  • 自分はシルビアの方が好きですけどね。
    エンジン音は1j2jの方が好きですけど。

    買っちまったもんはしょうがないんで我慢しましょう。

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