JZX100 GX100 メーターの故障について 100マークIIの前期純正5速グランデに乗っています。

Question

暑い日になるとスピードメーターが動かなくなり、オドメーターのディスプレイに距離が表示されなくなる不具合が発生します。（夏の日中以外は発生しない）
タコメーターや警告灯は通常に動作します。

10分〜30分ほどすると直るので、放っておくのですがが先日37℃ある日に同じ事象が発生し、10分ほど走っていたら走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。（水温計は真ん中より少し下あたり）
異音もなかったため様子見でエンジンを再始動したら、チェックランプは消えスピードメーターも動くようになっていました。
スピードメーターが直ったタイミングで消え、その後も特に不具合なし、猛暑日だったことから、メーターの故障だと思っているのですが、他に何か考えられることはありますか？エンジンチェックランプなのでちょっと怖いです。
エンジンオイルとエレメントはお店で変えてもらったばっかりです。
また、100系はメーターが弱い等の情報がありましたら教えてください。

Answer 1

エンジンチェックランプの関連は不明としてメーターはよくある故障ですね。
メーター内の速度計のみ交換すれば直ります。
ヤフオクに走行距離を設定後に発送してくれる方がいるのでそちらの購入を検討してはいかがでしょう？
ちなみに速度計に関しては100ならGXも JZXも前期後期も互換性あります。
ただしディーゼル？等の特殊なタイプは互換性無いですがそもそも針の形状が異なるので見れば判別できるかと思います。

質問者からのお礼コメント

迷いましたがこちはの方をベストアンサーとさせていただきます。
みなさんご回答ありがとうございました。

Answer 2

この辺りの年式のはメーター不具合も仕方ないですね。基盤のコンデンサーの寿命か液漏れが始まり周囲の銅のプリントに悪影響与えていきます。コンデンサーは耐用時間が決まってて温度が高い条件ほど短くなります。
ホンダのビートなども定番でしたね。
一度外してコンデンサーの打ち替えしておけば持ち直す物もありますが。中古部品もメーターはタマが少なく自分の時も5万近くまでオークションで値上がりしてましたね。
メーター表示や針の動き これ一つでも車検に通らなくなるので。

Answer 3

あーそれですね、古くなるとなるんです。矢崎に連絡してメーターASSYのリンク品を入手して交換ですね。 そろそろパーツ供給が終了するので早めにお願いします(もう終了してるかもですが)