GX71マークⅡなどでよくボンネットを延長したロングノーズにカスタムした車両を見かけますが、車検はどうしてるんでしょうか？ 30センチも全長が伸びているのに改造申請は許可されるものなんですか？

Answer 1

突起物として扱われるのは5mm以下のR部(角ばった部分)があるかどうかです。
パテだらけですし角は丸まってしまいますから、この程度のRになってもデザイン的には気付かれないでしょう。
車体車枠の構造変更は問題無いでしょうが、ヘッドライトが半分以下しか見えないので、光軸が合わず車検には合格しません。

フェンダーとボンネットをもう1台分用意して、車検時は交換するしか無いでしょうね。

あの手の改造は、車体が二束三文で車検時には捨てる覚悟だったためできたというのが、当時の背景ですが、今のオーナー達はその事なんて知らず、当時はコレが流行っていたからなんて理由で改造しているんでしょうね。

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mc6.pdf
ちなみにボディに関してはこのような基準となっていますが、半径5mm以上のRがあれば大丈夫という解釈で大丈夫です。

Answer 2

改造申請

無理ですね

危険性のある突起物として門前払いです

Answer 3

車の全長が4センチ以上変わる場合は構造変更が必要ですね、外装の突起などに対する保安基準を満たしていれば可能。

不正改造かどうかは見ためで判断は難しい。車検証を見せてもらってください。