GX100 VVT-I車両についての質問です。 現在GX100後期マークII 1G-FE ATに乗っています。 最近エンジンヘッド回りからタペット音がします。

Question

音はかなり大きいときもあれば小さくなるときもあり、アイドリング中もなります。
一度エンストも経験しておりますが、エンストしたのは一度だけで、たまにハンチングのような症状もみられます。
ヘッド明けても異常無し、オイル下がりの症状ありましたが、オイル消費はほとんどありません。

タペット音が大きくなったり小さくなったりすると考えればVVT-Iの制御がうまく行ってないのかな？とも思っておりますが、OCV不良でタペット音は出るものなのでしょうか？他メーカーのVVT搭載車はタペット音がなるのは調べてみたところ見つかりましたがGX100は情報少なく。。。
皆さんの意見をお聞かせください。

Answer 1

回転を上げてやって（結構上げる）、タペット音が消えるのであればVVTの不具合である可能性は高いです。
新油に換えて、しばらく高回転維持をしてやると、タペット音が消える事もあります。
消えないのであれば、バルブクリアランスの不揃いかも知れません。

エンストやハンチングとありますので、タイミングベルトが伸びている（テンショナの不具合含め）可能性も考えられます。

OCVを疑うのであれば、カプラを外して始動させてみます。