トヨタ マークII のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
4
4
閲覧数:
147
0

JZX81ツインターボにいつか乗りたいと思っていますが今買おうとするとATでも300万円近くするようです、、

今考えてるのはハイメカツインカムATを安く買っておいて後から1JZツインターボMTに自分で載せ替えたいと思っています。
お金がかかるのは承知です、ツインターボMTという夢を自分で叶えたいのです
1JZに載せ替えるための変更パーツ、必要パーツなどがあれば教えて頂きたいです。
まだまだマークIIのことは勉強中で自分で調べられることは調べていますが分からないことだらけなので皆さんに教えて頂きたいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • ツインターボMTならJZX90じゃダメですかね。
    純正5速もあるし。

  • jzx81はATしかありません。
    あとから載せ替える?部品ないですよ?プロペラシャフトとかペダル類、ecuありますか?
    現実的にjzx81をmt換装しかないです。

  • JZX81のツインターボはATでも300万…

    そもそもJZX81のツインターボには純正MTは存在しないと記憶してますが…

    なので、MT仕様を製作するにはスープラ等、MTのある車からの流用パーツが無いと成立しないはずです。

    >お金がかかるのは承知です、ツインターボMTという夢を自分で叶えたいのです

    ↑それは部品集めから作業まで自分でこなすと言う意味?
    それだったら、100%不可能とは言わないけど、それに近いような難易度ですよ。

    >1JZに載せ替えるための変更パーツ、必要パーツなどがあれば教えて頂きたいです。

    ↑それを聞くと言うことは、マークⅡについてと言うよりも自動車のメカそのものについても詳しくはないですよね?

    それこそ昔ならね、素材のマークⅡも、載せ換え用の事故したスープラやソアラも簡単に入手できました。

    今はそれらが価格高騰してるだけではなく、球数もどんどん減少してます。

    できる人でもパーツ集めには一苦労だと思われるのに、それを自分でとなると…

    まぁ、奇跡を起こすくらいの根性や助けが無かったら限りなく不可能率100%に近づくことは御理解いただけるかと。

    エンジンやミッションのスワップと公認取得が得意なショップと言うのも世の中には存在します。

    それらを検索して、出てきたショップに相談してみては?

    それだと具体的にどのくらいの金額でできるかの目安になります。

    もちろん今現在がその金額でも、今後ベース車もドナー車もより一層入手困難になるので時間が経過するほど高額になると考えた方が良い。

    それでもね、自分でパーツ集めて作業も自分で…なんて考えるよりは余程安上がりで現実的かと思います。

    もしも車を複数台放置しておけて工具も充実してるガレージでもあるならワンチャン車体と部品取り車を並べて少しずつ…なんて可能性もあるかも知れませんが、そのような方ならここでこんな質問はしないのかな?と思いますので。

    それと、お金がかかることも承知なら、ハイメカをベースにするよりも最初から1JZターボをベースにした方が良いと思いますよ。

    自分がもしやるならそうします。

  • 乗せ変えは100万はするのでそれを設備がない所でやるのは現実的ではないと思いますが…まずここで聞いてる時点でバラさない方がいいです。

    ゲームのようにポンポン付けてハイ、バッチリ走行可能とはいきません。

    必要なパーツはMT車1台です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ マークII 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ マークIIのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離