トヨタ マークII のみんなの質問
may********さん
2018.8.5 23:50
は100キロ前後の速度で巡航で110まで上がりました。エアコンつけてます
純正の水温系は真ん中ぐらいをずっとさしています。
FCONの水温は本当なのでしょうか?
もし、冷却系の不具合だったら、電動ファン、サーモ、ウォーポン、辺りだと思うのですが、
電動ファンは動いてました。
冷却水も入ってました。
FCONの誤表示なのか、サーモなのか、ウォーポンなのか、わかりません。
わかる方いたら回答よろしくお願いします。
補足
補足させていただきます。 最近の暑い気温になるまで86度前後でした。 この水温上昇は気温のせいもあるのでしょうか?
SANTA2012さん
2018.8.6 04:23
普通です。純正水温計はドライバーを焦らせないように鈍感に作ってます。純正水温計が半分より上がる時はほんとにヤバイ時ですね。
ラジエターをアルミや銅に変えるとさらに変化が激しいですよ
jzx********さん
2018.8.9 13:00
百魔V乗りです。
当車両は3層アルミラジに交換してあります。
真夏の炎天下でエンジンを始動した場合、大体100℃で安定してました。
純正ラジでも同じ位でした。
アルミラジは走行風でクーラントが冷却されます。
巡行、高速走行中は80~100℃。
この状態でパーキングやコンビニに寄ってアイドリングすると時には110℃にもなりました。
気になるのであれば、先ずはローテンプサーモへ交換を勧めます。
後は走り方でアルミラジか銅ラジかですね。
油温も結構アッチッチになるのでオイルクーラーもあると良いです。
参考までに。
azw********さん
2018.8.6 05:47
最近の暑い気温になるまで86度前後でした。
エアコンシステムのトラブルでは
eur********さん
2018.8.5 23:52
110度くらいならまだ大丈夫です。
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