トヨタ マークII のみんなの質問
akb********さん
2021.8.2 03:50
最初かけた時エアコンはガンガンに効いており2.3分でエンジンを止めました。(その時低圧0.2くらい、高圧1.6か7くらいでした。)
その1時間後くらいにもう一度エンジンをかけたところ全く効いておらず圧力は低圧、高圧共に1.0くらいになっていました。
原因は交換したコンプレッサの圧縮不良だったのでしょうか。
いくら社外品といっても新品で購入しはじめは効いていたのにそんなに急に圧縮不良になることがあるのでしょうか。
ちなみ鉄粉等が回ってる感じではなかったです。
これ以外に原因があるようでしたらぜひ教えてください!
zer********さん
2021.8.3 20:57
私もコンプレッサー回っていないと思います。
これって中華のコピー品でしょ。ぶっ壊れたのでは?
san********さん
2021.8.2 09:21
高低圧の圧力差が無いってことは、コンプレッサが全く回っていないってことだと思うのですが。
mnd********さん
2021.8.2 04:05
最初かけた時エアコンはガンガンに効いており2.3分でエンジンを止めました。(その時低圧0.2くらい、高圧1.6か7くらいでした。)
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を~2000回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない事)
低圧側で「約1.2~2.6㎏/㎝2」・青配管圧
高圧側で「約13.0~17.0㎏/㎝2」・赤配管圧・なら、
エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
(猛暑日は高圧側で25㎏/㎝2~を超える時も)
質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば
・・・・・・・添付画像・拡大が可能です
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