トヨタ マークII のみんなの質問
kcj********さん
2024.1.11 23:00
また、過給圧が0.5しかかからず5000回転を超えるとブースト計の針がブレます。ブーコンの数値は0.49で止まっています。またアイドリング時ブーコンは-0.5ぐらいなのですがブースト計は-0.7です。
アイドリング時はほんとに若干ブレます。
レスポンスは悪くないです。
考えられる原因はなんでしょうか?
チェックランプ点灯してません。
エアクリ社外で前置きインタークーラーは付いていません。
よろしくお願いします。
hol********さん
2024.1.12 07:27
実際値を見てみないとなんとも言えないけどタコメーター故障や回転検出用のクランク角やカム角センサー故障かも?
センサーが死にかけだと時々そんな感じになります。
回転数がわからなくなるので当然失火が起きてブースト圧も乱れますし場合によってはギクシャクします。
ブースト計-0.7は低すぎなので安物使ってて誤差だと思いたい…。
あとは自分の車にもありましたが燃料フィルター詰まりです。特定のパワーになるとレッドゾーンに当てたようになります。私の車の場合0.75kだと5000回転まで回りましたが1.8kだと3500回転位で同様の症状でしたね。
過去に薄すぎてブローからの廃車ってのを経験しており空燃比計を装着しておいたので薄くなるのが見え優しく動かしてショップに持ち込んだら案の定フィルターが真っ黒でした。(原因は某有名鈑金屋のモリブデン燃料添加剤…)
JZX100 中期のチェイサーに、後期チェイサーのMPXは使用可能ですか? 中期は89221-22090で、後期は89221-22100?22110?のようですが…端子の形は同じようですので。
2024.11.23
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2024.11.21
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