車高調など足回りのパーツについてアドバイスをよろしくお願い致します。 現在の車は９０系マークⅡツアラーＶで、２年ほど前に購入しその時にはすでに、ダブルメタル強化クラッチが入っていました。

Question

２年ほど経った今でもクラッチミートが慣れず、エンストばかりしています。
そこでクラッチを純正に戻す事を前提に質問致します。
僕は今まで峠でのグリップ走行しかしてこなかったのですが、今度はドリフトもしたいと思っています。
そこでグリップ走行でもドリフトでも、両方こなせる車高調は何がお勧めですか？。
またテンションロッドのブッシュを強化するなどの、他の足回り強化のパーツを教えて下さい。

Answer 1

グリップ用とドリフト用は、
サスペンションのセッティングがまるで逆になります。
車高調でセッティングを出すなら、どちらかです。

またマークⅡは、日本車としてはすでにボディが寿命を迎えるほど古い車でしかも、柔らかいサスとダンパーを前提としたシャーシですから、
ヘタに硬いバネとダンパーにすると、ボディが負けるだけです。
足回りを固める大前提は、がっちりしたボディですから。


クラッチを純正に戻して、
セッティングを出すなら、マークⅡらしい乗り心地重視にした方がいいかと思います。

Answer 2

エンストしないように練習してださいね。

Answer 3

まずクラッチは純正に戻さずに、ノーマルのように扱えるスーパーシングルみたいな強化クラッチにした方が良いです。
車高調は良い物はとても高いので、目安として全長調整式でリアにヘルパースプリングが入っている物であれば、とりあえずそこそこ走れますよ。アーム類など出ていますが、とりあえずアライメントをキチンと取ってしばらく走り込みましょう。
その後キャンバーを付けたり戻したりしたくなったらアーム類を考えてみたらいかがでしょう。
最初からフルで足廻りを換えても良いとは思いますが、走りが上達したら車もステップアップした方が面白いと思いますよ。