トヨタ マークII のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.7.28 01:04
水平対向エンジン6気筒ターボエンジン作ってくれりゃ
スープラとスカイラインGT-RとかJZX100系の奴らと6気筒ターボエンジンの音楽しめますよね
oba********さん
2018.7.30 00:25
燃費が悪くパワーも出ないスバルの水平対向6気筒はカスです。
現状のエンジン2階建てパワートレインを改めない限り
どうにもなりません。
ohv********さん
2018.7.28 18:45
その分野はポルシェに任せておきましょう
yhb********さん
2018.7.28 17:41
なんだ!なんだ!
下の回答者は上から目線で語るなあ?
こいつはマツダデミオディーゼルの下位のグレード乗りだから気にしなくて大丈夫です(^^ゞ
yam********さん
2018.7.28 15:04
既に、時代は、馬力アップではなく、ダウンサイジングへの流れです。
スバルは、ターボの使い方が違う方向です。
6気筒の水平対向型エンジンは、
***************これからの時代に、受け入れて貰えないでしょう。
当然・SUBARU自体そんな事は、毛の先も考えていませんよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
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wta********さん
2018.7.28 12:31
スバルの6気筒は売れないので作らないと思います。
過去にEZ30積んで成功した(他のグレードより売れた)車が存在しません。
Roxanne_Wolfさん
2018.7.28 12:11
トヨタが売れなくなるのでトヨタが許さない
pan********さん
2018.7.28 11:58
スバルのターボ車は遠慮したいな。
インタークーラーの取り付け位置がおかしい。
わかっていて、ああなっているなら、
エンジンルームのキャパが足りないか、
レイアウトが悪いのだと思う。
もしかしたら水平対向エンジンの宿痾?
思想改革者さん
2018.7.28 10:31
最近はダウンサイジングターボ、もしくはハイブリッドが世の中の流れです。
水平対向エンジンというだけで世の中の流れに逆らっているので、多気筒ターボ化への道はさらににイバラの道だろう。
人間がCO2を減らすぐらいの事で気候変動を防げる訳ではないが…
ごとねさん
2018.7.28 08:35
あるとすれば…
3列SUVのアレに?かな
d( ̄  ̄)
4発ターボ」のWRXに…
500万だ?600万だ?とありますから
6発ターボだと→800万?前後か
(¬_¬)じー
売れる?かしら
ATさん
2018.7.28 07:15
電動ターボなら可能性として無くは無いかな?
時代的に無理ですよ、今現在ターボはパワーを上げる為では無くて排気量を減らす方向性の物になって来ています
JZX100 中期のチェイサーに、後期チェイサーのMPXは使用可能ですか? 中期は89221-22090で、後期は89221-22100?22110?のようですが…端子の形は同じようですので。
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