トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 158ページ

• jzx100マークⅡ前期(ツアラーv)に乗っています。 純正ナビから社外ナビに交換しようと思い取り外したら10pin+6pinではなく15pin+8pinでした。 どのようにしたらスピーカー全て...

  2019.6.27

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 前期型のライブサラウンドシステムに社外のデッキ、後期の配線に社外のデッキを取り付けた経験あります。 基本の常電、イルミネーション、ACC、アースと、各スピーカー裏の配線色を確認すれば、ギボシ端子にて接続出来ます。

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• JZX100とJZX90だったら何がいいですか。 動きとかは変わりませんか？

  2019.7.10

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  ベストアンサー： JZX90⇒1390kg ツインターボ JZX100⇒1420kg シングルターボ 手軽にブーストUPならJZX90のほうがよし。 年式的に程度は大して変わらずと思います。 程度の良い個体は150万以上すると思われます。 それにサンルーフなどあるとさらにUP。

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• トヨタマークⅡ・クレスタ・チェイサーがあった頃からトヨタの高級セダンは売れなくなり始めたのですか？

  2019.7.5

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  ベストアンサー： 時代の流れで流行りがステーションワゴンやワンボックスになっていったからです。

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• jzx100 マークII ツアラーvのアイドリング不調についてなのですが、湯温水温の温度が上がって安定してきたあたりからアイドリングがバラついたり、1100回転で安定したりします。走行中エンブレ...

  2019.7.10

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  ベストアンサー： iscvが固着するとエアコンでアイドルアップしません。 まずはお試しあれ。

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• JZX100のボディ剛性について ドリフト用にJZX100のツアラーVを所有していますが、街乗り用にもう一台購入しようと思っております。 街乗りなので、ツアラーS等でも良いのですが、ボディ剛性 はツ

  2019.7.3

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 箱は共通です。

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• 壁紙クロスの事で教えて下さい。 下の写真のクロス、メーカーなど 知りたいのです 分かる方おられたら教えて下さい。 宜しくお願いします。

  2019.7.4

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  ベストアンサー： ルノン マークⅡ RM-567かもしれない。 似たパターンの物っていろいろなメーカーから出ています。

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• チェイサー(jzx100)はグリップ走行はどうですか？もしドリフトが飽きたらグリップ走行もしたくて、興味もあるので聞きました。 またステアリング特性はどんなもんなんですか(車的にです)。

  2019.7.9

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  ベストアンサー： 本気になって走るならば、NAで走り込んでからターボ車へ変えてみるという手もありますよ。 100系はキチンとタイヤを食わせて走れば速くも走れなくないですが、グリップするタイヤでないとキツイですよ。 脚廻りと、ブレーキとタイヤとオイルメンテをキッチリやることです。

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• ドリフト初心者です。 ジムカーナ経験しかなくコースのレイアウト的に蹴り進入一択で練習していたため、サイドの使い方がよくわかりません。 普通逆だと思いますが... まず、サイドでのきっかけの作り...

  2019.7.4

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  ベストアンサー： >あっちもこっちで同時操作が多くあたふたしたりしませんか？ ですよね d(^^;) まあこちらでもご覧下さいな、4WDで雨で、恐らくラリータイヤですが。 https://www.youtube.com/watch?v=5QpiWuEd-Gk >定常円、八の字は安定しできます。 との事ですが、定常円旋回 https://www.youtube.com/watch?v=VH6sY...

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• トヨタハリアーについて詳しく教えていただきたいです。 高齢者（69歳）なのですが現在は7年前に購入したプリウスが走行距離20万キロに 達し車をかえるという話になっています。 本人（上記69歳）...

  2019.7.6

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  ベストアンサー： 60歳の後期ハリアー乗りです。セダンタイプから乗り換えなら何も心配する事は無いと思います。目線が高くなるので見通しが良いはずです。 安全装置・走行関連の装置は揃ってますので乗ってて安心です。 FMCが噂されていますが、何時になるか分かりません。一つの区切りは東京モーターショーだと言われている方もいらっしゃいます。

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• TRDのこのバケットシートってJZX100系チェイサー ツアラーVにも取り付ける事出来ますか？

  2019.6.30

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 掲載写真からすると、おそらく現行型の86？ シートレールを改造、ニコイチにすれば取り付けは可能かと。 仮にシートとシートレールがボルトナットで分離出来たとしても百のシート、シートレールは溶接で固定。 レカロやブリットのシートレールは単品でありますがシート取り付け固定穴の位置が違いますので加工が必要。

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