トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 119ページ

• jzx100に乗っています。 仕様はHPIダイレクトサクションキット、ハイフロータービン、パワーFC、インジェクター550cc、直管マフラーでブーストは1.3で設定してますがクラッチが未だ純正な...

  2020.10.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  290

  ベストアンサー： 1JZでよく使うのはORC409Dですね。 フルタービン、カム交換程度までなら使えます。

  続きを見る

• 車にワイドフェンダーをつけたいと思っているのですが、 180mmワイドとなると運転も大変でしょうか？ 純正1775mm → ワイド1955mm

  2020.10.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  11

  ベストアンサー： お客さんの車のJZX100で、それくらいの幅になっているのがありよく乗ってましたが、それほど幅が広いとは思わなかったですよ。 真っ直ぐならドアミラーが当たらない幅でしたら通過できます。 街中を走る分には特に問題は無いと思います。

  続きを見る

• 至急回答願います 今年の12月下旬から来年の3月初旬まで使用するための 中古のスタッドレスタイヤを探しているのですが 下の写真のスタッドレスタイヤは購入しても良いと思いますか? タイヤに詳...

  2020.10.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  14

  画像あり

  ベストアンサー： お住いの環境が、ほぼ降らないけど一応履くレベルなのか、絶対に降るから履くために買うのかどちらかによります。 そのタイヤがいくらで売られているかはわかりませんが、 前者の場合であれば、通常走行できればまだ、わかります。 後者の場合であれば、新品のタイヤを購入することをお勧めします。 新品と中古で何十万も変わるものでもなく、そのタイヤがグリップするかしないかで、命に係る問題を安く済ませようとす...

  続きを見る

• ｇｘ81マークⅡGTツインターボのプラモ「アオシマ製」を作成するのですが、ローダウンの足回りにて作成するにあたり、 ディスクブレーキの位置「前輪が前か後か、後輪が前か後か」がわかりません。もし、...

  2020.10.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  19

  ベストアンサー： キャリパーは前輪が前、後輪が後ろが正解です。

  続きを見る

• こういうトヨタマークⅡは珍しいですか？

  2020.9.29

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  32

  画像あり

  ベストアンサー： 6代目 X80型 かな 1988年 - 1996年販売だから今走っているのは珍しいだろうな

  続きを見る

• コスパ最強のFRマニュアルミッション車はコンフォートでしょうか。 中古のFRミッション車を探していたところコンフォートにたどり着きました。 昔父の車のマークIIがミッション車で、そのころオート...

  2020.9.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  172

  ベストアンサー： 現在FR、MR、FFと所有していますが、やっぱり後輪駆動車が運転していて気持ちが良いんですよね。 ビートは不便ですが、今乗ると１番楽しいです。 コンフォートは、以前なんかトヨタから限定で面白そうなんが出てましたよね。 スーチャーついてるのが コスパ最高なのかは難しいですね。

  続きを見る

• マーク II のタイヤサイズとテリオスキッドのタイヤサイズは違いますよね? 両車のタイヤを交換して使用することはできないですよね?

  2020.10.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  93

  ベストアンサー： マーク II のタイヤサイズとテリオスキッドのタイヤサイズは違いますよね? マーク II TA-GX110 2WD・2.0グランデ・4AT 純正タイヤサイズ195/65R15 テリオスキッド ABA-J131G 2WD・5ドア・L・4AT 純正タイヤサイズ175/80R15

  続きを見る

• エンジン慣らし運転について jzx100のエンジンを載せ替えることになりました。 よく1000キロは慣らし運転をするようにと聞きますが必要なのでしょうか？ 気持ちとしては新品になったエンジンでい...

  2020.9.26

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： チューニングエンジンなら、慣らしをほとんど行わないまま、低負荷で回すことも多いです。 使用変更したなら走ることもままならないですし、そんなセッティングでお客さんに渡す訳にもいきません。 だいたい100km程度は低負荷で回してます。 ある程度乗れるセッティングになってから、一旦引き渡し500～1000kmほど慣らしを行ってもらい、本格的にセッティングしています。 ここでの負荷が恐らく一番き...

  続きを見る

• コロナといえばコロナマークⅡがありました。そのうちコロナが消えてマークⅡってなりましたが。 同様に病気の新型コロナにもマークⅡが出てきますか？

  2020.9.30

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  112

  ベストアンサー： 新型コロナウィルスとは、ギリシャ語で王冠を意味する「corona（コロナ）」が由来だと思います。ウィルスを電子顕微鏡で見ると突起があり、王冠の様に見えます。だたそれは新型コロナウィルスだけではなく、インフルエンザも「コロナ」ウィルスです。 だから、普通はコロナウィルスではなく、「新型」コロナウィルスと呼びます。 トヨタ車のコロナは「太陽大気の最外層で、皆既日食の時、太陽のまわりに真珠色の...

  続きを見る

• 初めて知恵袋質問を利用します。車のウェザーストリップについてです。 私は平成10年式のトヨタマークⅡ（型式GF-JZX100）と言う車を大事に長年乗っています。車歴20年を超え、さすがにドア4枚...

  2020.9.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  333

  ベストアンサー： 100系マークⅡであれば、私的に古い車とは思いません。 水が溜まるのは、外装部分なのですよね。 その水が抜けない事に、解決の道を見付けられるかも知れません。 例えば旧車（昭和50年ぐらいとします）のレストアで、ボロボロなウェザーを再使用しても、車内に恐ろしいぐらい水が入る事はありません。 おそらく、水が抜けない所に問題があるのだと思います。 侵入する水を防ぐのは、かなり難しいんですね。 例

  続きを見る

トヨタ マークII の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。