トヨタ ランドクルーザープラド 「大きいボディの割りには以外にも見晴らしよ...」のユーザーレビュー

大きいボディの割りには以外にも見晴らしよ...

2007.7.10

総評

大きいボディの割りには以外にも見晴らしよく身長の低めの女性でもなれれば運転はすごく楽かもしれない。長時間ドライブでも疲れ知らずで、四駆とはとても思えない乗り心地や静粛性・高級感・デザイン共にとても良い造りの車だと思う。下手な高級車を購入するよりも、僕は賢い買い方だと思う。荷物も積めるし、乗り心地もいいし、静かだし、聴く音楽もノイズに埋もれず上機嫌で何処でも走れる、購入価値のある車ではないかと思います。そしてなによりもプラドという名前がついていても、ランドクルーザーという名前に憧れ益々気になっていく存在の相棒にピッタリの車です。ミニバンを検討する方は是非この車種も検討して頂きたいものです。

満足している点

エクステリア・インテリアデザイン共にとても満足している。飽きが来なく長く乗れそうな車。タイヤが大きいのでクラウンなど高級車よりも乗り心地が角がなく断然よい？！穏やかさ。逆に静粛性を心配したが、ラダーフレーム構造による丈夫な車体構造はロードノイズの遮断に効果的で走行中でも極めて静粛性が高い。四駆作動音のフロアの振動・侵入音も風切り音も極めて小さく外部からの音の進入も極めて少ないのに驚いた。サスはリアが車軸式なので高速での凸凹の吸収はやや苦手で少しだけ後部が揺すられる感覚。だが、ソフトな味付け(オフロード用で伸縮性に優れる)で不快感もなく上手く交わしてくれる。クラウン以上の乗り心地ではないかと思う。ただハードな乗り味が好みな方には適さない車です(リヤコイルばね仕様は乗り心地重視設定で固定)。

不満な点

カーブ走行が苦手。燃費が悪い。冷えている際のエンジン始動音の大きさ。リアコンソールボックス周辺を起毛にして頂きたい。せっかくpwの機能に合わせランクル100と同様にサンルーフをキーオフ後も作動可能に！停車中のドライブ位置での車体の気になる細かい振動(nにすると全くなくなるが・・)車体構造上少しは出るものなので、それほど気にはしていない。バックドアを内側から開けられる構造にしていただくと嬉しい、半ドアにしてしまうと内側から開けられなくなってしまう。しかし、安全上の問題で機能が付かないのかもしれない。よく外から入って中で作業しているうちににしまってしまい、靴が置き去りになり裸足でとりに行くことがある。ワイパーのモーター作動音。あまりにも車内が静かなので、ウィンと唸って聞こえて気になり残念。無音にしてほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験