トヨタ ランドクルーザープラド 「1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒...」のユーザーレビュー

1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒...

2005.6.15

総評

1KZ-TEエンジンは最高の出来栄えで黒煙も殆ど出ずにトルクが太い。
２２万キロ乗り規制で手放しますが未だ全然使えます。
高速の１００ｋｍ/ｈからの加速が気持ち良く出来ます。
７８ｋｍで４速ＯＤに入りエンジン直結のトルク感は最高。
各オイルにミリテック入れてますし噴射ポンプ潤滑剤を添加してるので
燃費都内７.５キロ平均。信号少ない平坦田舎道は１０～１１キロ可能。燃料タンク９０リットルなので1回満タンにすると航続距離が長い。

満足している点

オーバーホールしないで３０万キロ耐える3000㏄Ｄターボエンジンと２０万キロ以上耐えるＡＴ。
お決まりの電動ハブロック故障は１回ありました。
そのほかの主だった故障はなしで丈夫な作り。
５ナンバーだけどとにかく中が広い。サファリや８０系よりも広い。
ヘッドライトは角型２灯の規格品なので社外品を付けれます。

不満な点

ヒーターミラーは寒冷地仕様でも設定なし。
直結４ＷＤは雪道に強いが四駆時突然現れる乾燥路面カーブでは
その度２駆に切り替えて駆動系の保護が必要。
電動ハブをロックしておけば走行中でも２駆と４駆は４０キロ毎時位
まで切り替え可能。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験