トヨタ ランドクルーザープラド 「「良いモノに乗っている」感が最高です」のユーザーレビュー

「良いモノに乗っている」感が最高です

2023.11.20

総評

30後期アルファードからの代替えです
プラドはオプションてんこ盛りにしたので、
高級感はバッチリ

この車は何よりも最高の信頼性があります
(日本の)トヨタ製である事
トラブルフリーなエンジン(2TR)
新機構や複雑なデバイスの無い、故障知らずな所が良いですね

ランドクルーザー
どんな過酷な環境でも生きて帰って来れる車
最高です

本当に過酷な環境で活躍している150系は
ディーゼルの5Lとガソリンの2TRです
他には昔日本にも設定があった1GR
更にDPF無しの1KD、1KZ
海外向けでは色々な仕様があります
(レクサスブランドだとV8載ってますね)

満足している点

迫力ある外観でカッコ良い
日本の道に適した程よい大きさ
豪華な室内(TX-L)
革シートの出来も良い
静粛性に優れた室内
驚く程静かです
コレは本当にクロカン4WDなのか？って思いました

不満な点

ディスプレイ(モニター)が大きく無いのは分かっていたのでそれは良いのですが、画質がイマイチ
特にカメラの画像が荒いですね

エンジンのクーリングファンがうるさい
エンジン自体は静かなのに、低回転・低負荷で走っている時にファンの風切り音が結構聞こえます
カップリングでは無く、電動にして欲しかった
この機構はシビアな使用環境に合わせているのですかね

あと、パワーシートはメモリー付きにして欲しかったです

デザイン

5

バッチリカッコ良い
品の良さ・迫力・高級感が伴っていると思います

走行性能

5

必要十分です
この車はぶっ飛ばす車ではありませんので

ガソリンエンジンも良く出来ています
低回転のトルクもちゃんとあるし、高回転のパワーもしっかりあります
デュアル連続可変バルブタイミング機構が良い仕事してます
流石、世界中で耐久性・信頼度の高さを評価され、
救急車でも採用されるだけの事はあります

制動力もしっかりしています
立派なブレーキです

カーブはどうなんでしょう？
車高が高い車は大体同じ？
これはタイヤ次第かな

(街乗りしかしませんので、一般道で感じた事です)

乗り心地

4

ゆったりとした乗り心地

オプションで19インチのホイール・タイヤにしたので、
もっとゴツゴツした乗り心地だと思ってました
「クルーザー」の名の通りと言う事か？

当たり前ですが、キビキビとした走りは苦手です
メイン車、GRヤリスとは正反対のキャラですね

積載性

4

5人乗りを選択したので、荷室が低くて広く使いやすいです
必要十分です

燃費

4

下道遠出で9〜10キロ位でした
車体のデカさを考えると優秀では？

短距離走行では暖機で燃料を消費するので余り伸びません(7キロ位？)
同じく街乗りでのSTOP&GOが多い場面も

燃料タンクが大きいので、満タン航続距離が長いのが良いですね

価格

5

この車両が500万位で買えるなんて信じられないです

しかも抽選販売でも無く、普通に買える(買えた)
納期も3ヶ月ちょいでした

もうこういった車は新車では中々購入出来ない世の中になるでしょうね

故障経験

まだ無し