トヨタ ランドクルーザープラド 「改良前後を比較して・・・」のユーザーレビュー

ROUTE199 ROUTE199さん

トヨタ ランドクルーザープラド

グレード:- 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
2
価格
3

改良前後を比較して・・・

2022.5.10

総評
通勤・買い物・レジャー全てのシーンでオールマイティーに使えます。普段のスーツ通勤から休日にチャイルドシートを載せたドライブも違和感なく使えます
満足している点
やはりフレームシャシーの揺れと安心感ですかね
ボディは大柄ですが、感覚も掴みやすく狭い道路でも全く苦になりません
不満な点
特にありませんが、敢えて上げるならボディーカラーの選択肢が少なすぎる。白・黒を外して選んだアバンギャルドブロンズメタリックは結果として気に入ってますけどね
デザイン

5

後期のデザインは最高と思います。デザイン性を考えて改良後はキノコ(補助ミラー)レス仕様にしましたが、キノコがあった方が運転しやすいかも・・・
走行性能

5

改良後は上り坂や高速で負荷がかかってもシフトダウンする事が減りました。やはり50N.mのトルクアップは効果が大きいです
乗り心地

4

新車と4年乗った車の違いはあると思いますが、特にリアサスは7人乗りの方が柔らかいように感じます。静粛性も細かい部分に遮音材が追加されていて明らかに改良後が静かです
積載性

2

まあ、当たり前ですが7人乗りはシートを畳まないと積載性はゼロに近い・・・
常にサードシートを使う前提ならルーフラックは必須です
燃費

4

タービンが大型化されているので燃費の悪化は懸念してましたが、改良後も悪くないです。
高速を淡々と流せば確実に14km/Lは超えます
価格

3

4年前から消費税も上がっているので本体価格の上昇は仕方ないですが、エンジンも改良されている事を考えると妥協できます。ただ、メーカーオプションのナビは画質を見ると高すぎる
故障経験

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