トヨタ ランドクルーザープラド 「次に購入するのもプラドにしました。こいつ...」のユーザーレビュー

次に購入するのもプラドにしました。こいつ...

2004.4.18

総評

次に購入するのもプラドにしました。こいつは新車購入時に、乗りつぶすつもりで購入しました。１５年、２０万キロは走るつもりだったのですが、ディーゼル規制により夢半ばでホント泣きながら手放します。６０００キロごとのオイル交換と点検を徹底したためか、エンジンその他絶好調で、１５年でも２０年でも楽勝で走れそうです。燃費の良さにより、経済的にも、ホント助かりました。私のように、家族や友達をつれてキャンプやスキーなど、荷物を満載してあちこち出かける人には、お勧めです。新しく購入したプラドは、平成１３年型の３．４ガソリンです。新型にしなかったのは、新しいプラドはあまりに高級、大型になりすぎ、気軽に林道を走るには気が引けるからです。ちょっとしたブッシュにルーフをこすられても気になりそう。これはパジェロにもいえることだと思います。初代パジェロや７０ランクルのように、荷物も積めて、ちょっとした傷を気にしないで乗れる程度の価格をそなえた４駆は、もう出ないのかな。９０プラドも、そういう意味ではちょっと高いような気もしたけど、気軽に乗れる４駆って意味では、最後かもしれないな。

満足している点

今回、ディーゼル規制のため泣く泣く手放すことになりました。あと一回は車検通るんですが、２年後に価格がつかなくなるかもしれないので。エンジンについては文句ありません。ディーゼルとは思えない静粛性と振動の弱さに満足。そしてフルタイム４駆なのにリッター７キロは走る燃費の良さ。高速などでは、１０キロ近くを記録したこともありました。５人乗りならではの荷室の広さ。７年間８万キロ走って一度もトラブル無い信頼性。新車購入時に一度だけポリマー加工（大和みなくるチェーンにて）してからこれまで、手洗いで洗ってきましたが、ポリマー加工と愛称がいいのか、塗装が非常に強いのか、水垢がついていません。トヨタディーラーの対応の良さ、早さ、サービスの質。業界勝ち組ならではのフトコロの深さを感じます。

不満な点

オーディオ（ナビ）からエアコン操作部にかけて、下に行くにつれて奥まっているため使いにくい。普通に考えれば、下にいくほど手が遠くなるわけで、その分パネルは手前に出てくるように作るのが当たり前だと思うのですが、プラドは逆で、下に行くほど奥まり遠くなるデザインはいかがなものでしょう。
でも不満はそれだけです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験