トヨタ ランドクルーザープラド 「アウトドアには完璧な1台」のユーザーレビュー

アウトドアには完璧な1台

2018.5.7

総評

高速道路走行後、キャンプ地に入ってからの悪路まで安心して移動できます。砂浜への乗り入れも全く問題なし。
ラダーフレーム車の安定感、安心感を存分に享受しています。悪路を攻めるような乗り方ではなく、移動の過程で悪路を普通に走行するような使い方なので不便は感じず、一般的なアウトドア使用には完璧な車だと感じています。

満足している点

購入から約1年が経過してのレビューです。
これまでセダン、ワンボックス、SUV含む日本車4台、
セダン、ステーションワゴン、フルサイズSUV含むアメ車3台を乗り継いできましたが、乗り心地は一番です。

不満な点

今のところ特に見当たりません。

デザイン

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走行性能

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とかくディーゼル車との比較でバワー不足と評されますが、個人的にはストレスを感じたことはありません。キャンプ、雪山、砂浜を普通に走行する程度であればなんら不足はありません。

乗り心地

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柔らかいです。
もともとアメ車のフワフワ感ある乗り味が好みなこともあり、むしろ心地良いです。
静粛性はかなり高く、振動も感じません。
橋の接合部を通過する際も突き上げ感は皆無。
すばらしい乗り心地。静粛性と相まって、行楽帰りは必ず家族全員が熟睡します。

積載性

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3列目シートは子供、小柄な女性専用です。大人が長距離移動に使用するには厳しく、我慢できても1時間か…

3列目シートを倒してルーフラックと併用で家族5人分のキャンプ道具を積んでます。道具を厳選すればすべて車内に収まるか…
サーフィンロングボード9'6"も1列目〜3列目を使えば積載可能。

燃費

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燃費は悪いですが、わかっていたのでストレスはありません。
神奈川の人口密集地に住んでいますが、週末の渋滞とたまにキャンプなどの遠距離運転で平均7.3km/lといったとこです。高速のみの走行であれば10km/l少し超えるぐらい。
最新のSUVの燃費に比べれば格段に劣りますが、購入前の印象ほど悪くないと思います。

価格

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故障経験