トヨタ ランドクルーザープラド 「TZだと 120ﾌﾟﾗﾄﾞの２．７リッターTXからの乗り換えです。レギュラー仕様になったのと試乗した印象から４リッターのTZに乗り換えました。Ｖ６エン」のユーザーレビュー

TZだと 120ﾌﾟﾗﾄﾞの２．７リッターTXからの乗り換えです。レギュラー仕様になったのと試乗した印象から４リッターのTZに乗り換えました。Ｖ６エン

2010.4.19

総評

TZだと
120ﾌﾟﾗﾄﾞの２．７リッターTXからの乗り換えです。レギュラー仕様になったのと試乗した印象から４リッターのTZに乗り換えました。Ｖ６エンジンは余裕があり、静かにグイグイと車両を引っ張るので乗りやすいです。１５０のTXグレードはサスペンションがフワフワした設定で乗り心地がよいですが、安定性に欠けるかもしれません。TZにはKDSSが装備されていて、乗り心地がゴツゴツした印象を受けますが旋回時にはかなり踏ん張るので安定性は高いです。ですが硬く感じる乗り心地なので好みで選択すると良いと思いました。外観や内装のイルミネーション、走行のしやすさなどから考えるとTZはいいグレードですが、パワーシートやシートヒーターなどの内装の設定がないので値段の割にはと思ってしまうかもしれません。

満足している点

カーブなどでロールしないので安心して曲がっていけます。
室内の広さも広くなり、乗りやすい。特に３列目は１２０系から比べると広いです。
室内のイルミネーションはおしゃれです。

不満な点

１２０系から比べると前方の視界が悪くなった。
内装がウッド調パネル以外はシンプルですが、高級感に欠ける。
乗り心地がゴツゴツしていて硬めです。道路からの振動の伝わり方は２００系ランクルに近いよう　に思います。
本革シート以外にもシートヒータくらいの装備はほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験